La fonction de ressorts à lames

ressorts à lames sont pas une invention nouvelle . Ils ont été utilisés depuis la Rome antique sous une forme ou une autre , d'abord comme des poteaux en bois et, dans le 18ème siècle , une plaque d'acier. En 1804, Obadiah Elliot a inventé le premier ressort à lame en acier qui ressemble plus à la lame de ressort d'aujourd'hui quand il a empilé des plaques d'acier et les rattache au fond d'un chariot. Poids - roulement

L'un des objectifs des ressorts à lame est de supporter le poids du véhicule. La conception semi- elliptique contribue à soutenir le véhicule , en le maintenant au-dessus du châssis et l'essieu . Gros véhicules qui doivent non seulement supporter leur poids , mais aussi leurs charges plus lourdes peuvent avoir des ressorts à lames supplémentaires ou lourds.
Tire contact

Les ressorts à lames aident à contrôler le véhicule de sorte que les pneus de rester en contact avec la route. Lorsque le véhicule passe sur une bosse , les ressorts aident à garder de rebondir incontrôlable.

Suspension
ressorts à lames

peuvent aider le séjour du véhicule dans l'alignement comme ainsi que pour aider à la suspension. Les ressorts à lames absorbent toutes les bosses et les creux de la route, offrant ainsi une conduite plus confortable pour les occupants du véhicule . Les ressorts à lames permettent également de maintenir l'alignement du véhicule depuis leur rigidité très tient les roues du véhicule trajectoire rectiligne .