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Comment changer plaquettes de frein sur un Monte Carlo 2000

Entretien régulier des véhicules pour le 2000 Chevy Monte Carlo consiste à vérifier le niveau d'usure des plaquettes de frein avant. General Motors suggère de remplacer les plaquettes de frein tous les 50.000 miles, si votre inspection de routine peut révéler la nécessité de remplacement beaucoup plus tôt. Lors du remplacement d'un jeu de plaquettes de frein, toujours remplacer les plaquettes sur le côté opposé du véhicule pour assurer un bon équilibrage de la puissance de freinage. Choses que vous devez
Turquie Baster
Lug clé
Jack
chandelles
13 mm clé
Sandow
plat tournevis
de frein LOI C- CLAMP
entonnoir
liquide de frein
Show More Instructions
1

Parc du Monte Carlo sur une surface relativement plane. Coupez le moteur et serrer le frein d'urgence (parking). Tirez le levier de déverrouillage du capot situé sous le tableau de bord du côté du conducteur et se déplacer vers l'avant de la voiture.
2

Soulevez le capot et enlever le bouchon du maître cylindre. Le plafond est situé à l'arrière du compartiment moteur vers la droite du moteur de la Chevrolet. Retirer la moitié du liquide de frein à l'intérieur du réservoir avec une seringue ou Poire à liquide de la volaille.
3

desserrer les écrous de roue sur toutes les roues correspondant aux plaquettes de frein, vous serez remplaçant par le démonte-roue. Placez le cric sous le châssis et soulevez les pneus du sol. Reposez-vous les essieux du Monte Carlo sur des chandelles. Retirez les écrous de roue et prendre les roues.
4

la main derrière l'étrier de frein pour trouver les broches de fixation étrier. Retirez les deux axes (par étrier de frein) avec une clé à douille de 13 mm. Soulevez l'étrier du rotor de frein et le suspendre au-dessus du moyeu de roue avec un cordon élastique.
5

Pry les plaquettes de frein des fentes dans le support d'étrier avec un tournevis plat. Inspecter le support d'étrier et rotor en cas de dommages ou une usure importante. Marquer des rotors peut conduire à briser l'échec et va user prématurément les nouvelles plaquettes de frein. Insérez les nouvelles plaquettes de frein dans les fentes du support d'étrier.
6

place le C-clamp sur le piston de l'étrier et la face arrière de l'étrier. Le piston du cylindre est en métal qui s'étend de l'intérieur de l'étrier. Son seul devoir est de forcer les plaquettes de frein contre le rotor pendant le freinage. Presser le piston sur le côté de l'étrier avec la pince pour permettre la surépaisseur des nouvelles plaquettes de frein.
7

Remplacer l'étrier sur le support d'étrier et vissez les boulons de montage de gros calibre à la main. Remplacer la roue arrière sur les boulons de roue et vissez les écrous de roue.
8

Répétez le processus pour tous les autres jeux de plaquettes de frein qui doivent être remplacées. Soulevez le Monte Carlo avec la prise et retirez la prise de position. Abaissez les pneus au sol et serrer les écrous de roue avec un démonte-roue.
9

Retour vers le compartiment moteur. Utilisez un entonnoir pour ajouter du liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre si nécessaire. Replacer le capuchon et fermer le capot de la Monte Carlo.