Vous pouvez séparer le moteur d'une voiture en deux parties principales : le " Bloc " ( la moitié inférieure du moteur, contenant les bielles et des pistons vilebrequin ) et le «moteur supérieur », qui consiste des culasses (ou une tête sur un moteur en ligne ) et tous les composants utilisés pour faire circuler l'air dans et hors d'eux . Le joint de culasse est pris en sandwich entre le bloc et la tête moteur, et scelle le bloc court au moteur supérieur.
But
L'objectif principal du joint de culasse est de garder les gaz de combustion provenant de compression à partir d' entre la culasse et le bloc moteur . Le joint a également un certain nombre d'autres trous dedans qui permettent de liquide de refroidissement et l'huile de circuler dans les deux sens entre le haut et bas moteur .
Non
défaillance du joint de culasse peut se manifester dans un certain nombre de façons, mais montre généralement en tant que « système de mélange . " Les symptômes comprennent de l'eau dans l'huile , de l'huile dans le liquide de refroidissement et d'échappement de bulles dans le radiateur. Un joint de culasse défectueux se traduit souvent par un échec sévère dans les cylindres et le véhicule secouant au ralenti. Ceux-ci indiquent liquide de refroidissement dans les gaz en bouteilles ou de combustion s'échappent .
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