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Comment puis-je changer la boîte de vitesses Auto-Oil sur une BMW E36?

La BMW E36 se réfère à la troisième génération de la Série 3, qui est venu après la E21 et la E30. Les propriétaires de BMW ont coopté le terme et l'utiliser pour désigner les différentes générations de ce modèle populaire. Le liquide de transmission sur une E36 équipée d'une boîte de vitesses automatique doit être changée périodiquement. Si ce n'est pas, la transmission peut commencer déplacement en gros ou soudainement. Fluide frais et un nouveau filtre peut entraîner une transmission beaucoup plus lisse. Choses que vous devez étage
prise
4 chandelles
Eye protection | gants en caoutchouc
Jeu de douilles et cliquet
tournevis
Rags
fluide de transmission
Joints pour la transmission puisards
Transmission fluide pompe
Show More Instructions
1

soulever la voiture et abaissez-le sur chandelles aux quatre coins. Soulever et soutenir d'un côté de la voiture, puis de l'autre côté. Vous devez avoir le niveau de la voiture pour vérifier le niveau du liquide de transmission. Ne pas relever seulement l'avant ou l'arrière.
2

Mettez vos lunettes de protection et des gants en caoutchouc. Placer un récipient de purge d'huile en dessous de la boîte de vitesses. Retirer le bouchon de vidange dans le coin arrière gauche du carter de transmission. Laissez l'huile de transmission s'écouler. Remettre le bouchon de vidange avec un nouveau joint d'étanchéité. Serrer le bouchon de vidange.
3

retirer la petite vis sur le pourtour du carter de transmission avec une douille. Retirez le carter avec soin, car il y aura encore un peu d'huile dedans.
4

Desserrer et enlever tous, mais l'un des boulons autour du périmètre de la cuve plus petit, situé en face de la transmission. Une fois que tous les boulons, mais celui-ci ont été enlevés, desserrer lentement mais n'enlevez pas le dernier boulon.
5

Déroulez un coin de la cuve et laisser la vidange d'huile dans le réservoir d'huile. Retirez le dernier boulon du carter et retirer délicatement le carter de la boîte de vitesses. Essuyer tout excès d'huile qui se répand sous la voiture.
6

Nettoyez l'intérieur des puisards avec des chiffons non pelucheux. Nettoyez les puisards à fond, jusqu'à ce qu'ils soient complètement libres de toute huile ou résidus. Retirez l'aimant vers le bas de la grande cuve et essuyez ainsi. Nettoyez tout le matériel de l'ancien joint du bord de la cuve.
7

Retirer les trois boulons qui maintiennent le filtre à l'intérieur de la transmission. Le filtre est une grande boîte noire. Jeter le filtre. Nettoyer le fond de la boîte où montent les puisards donc il n'y a pas de matériau d'étanchéité.
8

Installez le nouveau filtre avec les mêmes boulons qui retenaient sur le vieux filtre. Inspecter la plaque latérale de la transmission pour déterminer ce fluide à utiliser pour la boîte de vitesses. Il peut aussi y avoir un autocollant sur un des plateaux de puisard.
9

réinstaller les carters inférieurs. Remplissez le petit, carter avant avec le fluide (pas si pleine qu'elle éclabousse le haut). Avec un nouveau joint de transmission sur la lèvre du carter, le boulon en place. Installez le plus grand de la même façon mais ne remplir de liquide.
10

Retirer le bouchon sur l'orifice de remplissage de transmission, situé sur le côté du carter. Placer l'extrémité d'une pompe à fluide de transmission (disponible dans les magasins de pièces d'automobiles) et de l'huile de la pompe dans la transmission jusqu'à ce que l'huile commence à sortir de l'orifice de remplissage. Nettoyer le liquide déversé et remplacez la bougie.
11

démarrer la voiture et laissez le moteur et la boîte se réchauffer à au moins 86 degrés F. Utilisez un thermomètre de ménage placée contre le carter de déterminer quand l' transmission est à la bonne température. Cela peut prendre jusqu'à 45 minutes. Si la voiture n'est pas à l'extérieur, utiliser des tubes d'évacuation de la sécheuse sur le tuyau d'échappement pour évacuer les gaz d'échappement à l'extérieur. Les E36 reste sur les chandelles que vous faites cela, alors assurez-vous qu'il est bien pris en charge. Si elle est prise en charge correctement, il ne devrait pas être un problème pour parcourir les vitesses, mais les roues se tourner, afin de procéder avec prudence.
12

s'asseoir à l'intérieur de la voiture avec le moteur en marche une fois le boîte de vitesses est réchauffé. Maintenez la pédale de frein, puis déplacer lentement la boîte de vitesses à travers toutes les engrenages. Il sera toujours pris en charge sur les chandelles. Répétez dix fois. Coupez le moteur. Retirer le bouchon de remplissage. Redémarrer le moteur. Remplir la transmission à nouveau avec la pompe jusqu'à ce qu'il sorte du trou. Remettre le bouchon et essuyer l'huile déversée. Coupez le moteur.
13

Abaisser la voiture hors du cric. Le prendre pour un essai routier pour s'assurer que la transmission fonctionne correctement et le déplacement en douceur.