Comment remplacer le carter d'huile sur une coccinelle Volkswagen 2000

La coccinelle Volkswagen est l'une des voitures les plus reconnaissables sur la planète. Un carter d'huile du moteur endommagé de façon irréparable dans votre 2000, Le problème, fuite d'huile en permanence, peut conduire à des réparations très coûteuses si vous ne parvenez pas à reconstituer le liquide perdu. Heureusement, vous pouvez éviter une telle catastrophe en remplaçant le carter d'huile dans votre bug dans un samedi matin, à l'aide de quelques outils simples que vous pourriez avoir déjà dans votre boîte à outils. Installation de la nouvelle casserole est assez bien une tâche simple. Toutefois, assurez-vous d'avoir une clé dynamométrique en main pour assurer une installation professionnelle. Choses que vous devez Page 2 chandelles mq Etage Jack
2 cales de roue
Ratchet Ratchet
prolongation
Socket
grosse prise pan
clé six points
Maillet en caoutchouc (en option) Joint Scraper silicone mastic
Clé dynamométrique
5 pintes. nouvelle huile moteur
Afficher plus Instructions
Retrait de la Pan
1

Parc d'huile votre bogue au niveau du sol, relâchez le frein de stationnement et mettre la transmission au neutre.
Page 2

Soulevez l'avant de la voiture sur chandelles avec une prise de parole et caler les roues arrière.
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Retirez le panneau d'isolation phonique sous le moteur, à l'aide une clé à cliquet, extension de cliquet et socket.
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Détachez le carter d'huile protecteur, s'il est équipé, en utilisant une clé à cliquet, extension de cliquet et socket.
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Définir une grosse prise récipient sous le carter d'huile et desserrer le bouchon de vidange du bac, à l'aide d'une clé à six points.
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Dévissez les boulons de fixation pan de pétrole, en utilisant une clé à cliquet, extension de cliquet et socket.

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détacher le carter d'huile à partir de sous le moteur. Si nécessaire, tapotez légèrement la poêle avec un maillet en caoutchouc pour aider le pan se détache.
Installation du nouveau carter d'huile
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Grattez toutes les traces de mastic du moteur la surface de montage avec une raclette d'étanchéité. Nettoyer la surface avec un solvant et laisser sécher à l'air complètement. Cela permettra d'éviter une fuite de pétrole à venir autour de la partie supérieure de la nouvelle casserole.
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Appliquer un cordon continu de mastic silicone à la nouvelle bride de carter d'huile. Le mastic doit faire le tour de l'intérieur de la vis de fixation de la bride.
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Tenez le nouveau carter d'huile en position sous le bloc moteur dans les cinq minutes suivant l'application du scellant et installer la vis de fixation de la main tendue.
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Serrer les boulons de fixation du pan de 11 lb-pi. (15 nm) et les boulons de fixation de la partie de la casserole pour la transmission à 33n lb-pi. (45 Nm) avec une clé dynamométrique. Serrer le bouchon de vidange du bac avec la clé six points.
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attendre 30 minutes après l'installation du carter d'huile pour permettre au mastic. Puis ajouter 4,8 pintes. d'huile neuve, si vous avez le modèle de moteur 1.8L, soit 4,2 pintes. d'huile neuve, si vous avez le modèle de moteur 2.0L.
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Installez le carter d'huile protecteur, s'il est équipé, en utilisant la clé à cliquet, extension de cliquet et socket.
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Fixer le panneau d'isolation acoustique, en utilisant la clé à cliquet, extension de cliquet et socket.
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Basse votre Bug hors les chandelles, appliquez le frein de stationnement et retirer les cales des roues arrière.