Comment Purge de l'embrayage sur un 93 Ford F-150

La Ford Motor Company a utilisé un système d'embrayage à commande mécanique sur les modèles de camions début. Bien que le système d'embrayage était fiable, il fallait l'entretien de routine et des ajustements pour maintenir le système opérationnel en raison de sa multitude de liens et de pièces mécaniques en mouvement. L'introduction du système d'embrayage hydraulique a été une percée dans la technologie de l'embrayage, offrant au consommateur automobile moins d'entretien et la fiabilité prolongée. Comme avec n'importe quel composant automobile, service régulier est nécessaire pour maintenir le bon fonctionnement du système d'embrayage. Lorsque l'un des composants de l'embrayage hydraulique est réparé ou enlevé, saignements du système d'embrayage est nécessaire. Ford F-150 embrayage saignement peut être réalisée avec connaissance de l'automobile de réparation modérée et des outils communs. Choses que vous devez
Jack Page 2 chandelles
Nettoyant moteur
de morceau de 6 pouces de tuyau en caoutchouc
Box-end clé
Bucket DOT 3 de liquide de frein
chiffon propre ou une serviette
Voir Plus Instructions
1

Débranchez le câble négatif de la batterie à partir de la batterie du véhicule.
2

Raise l'avant du véhicule avec un cric. Placer un cric sous chaque bras "A", qui se trouve directement derrière chaque roue avant. Abaissez le véhicule sur le stand jack. Assurez-vous que le véhicule est pris en charge en toute sécurité. Retirez le cric.
3

Situer le réservoir de maître-cylindre. Le réservoir est située sur le côté conducteur du véhicule, dans le compartiment moteur, contre le pare-feu. Essuyez toute la saleté et les débris du maître-cylindre et de maître-cylindre avec un chiffon propre et sec. Nettoyant moteur peut être utilisé si l'appareil est très sale.
4

Retirer le couvercle du maître-cylindre et le diaphragme et les mettre de côté.
5

Situer le cylindre récepteur d'embrayage. Le cylindre récepteur est situé sous le véhicule du côté du conducteur de la cloche de transmission.
6

Placer un morceau de 6 pouces de tuyau en caoutchouc sur la vis de purge. La vis de purge est situé sur le côté du cylindre récepteur et aura un trou dans le centre de la vis. Placez un seau vide ou un récipient sous le cylindre récepteur et mettre l'extrémité libre du tube de caoutchouc dans le seau afin de récupérer les fluides hydrauliques utilisés.
7

Desserrer la vis de purge en tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une boîte Clé de fin jusqu'à ce que le fluide hydraulique commence à s'écouler hors du tuyau de caoutchouc dans le seau. Une fois que toutes les bulles d'air ne viennent plus du tube de caoutchouc et un jet de fluide hydraulique est présent, fermer la vis de purge en la tournant dans le sens horaire avec une clé box-end. N'enlevez pas complètement la vis de purge au cours de ce processus.
8

Ajouter "DOT3" du liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre à la ligne de remplissage. Laissez le capuchon du maître-cylindre et le diaphragme large en ce moment.
9

place une deuxième personne à l'intérieur du véhicule. Appuyer à fond sur la pédale d'embrayage jusqu'au plancher et relâcher rapidement. Répétez cette opération jusqu'à ce que la pédale d'embrayage a été complètement enfoncé et relâché 10 fois. Ce procédé oblige tout air restant vers le bas en direction du cylindre récepteur. Ne laissez pas l'embrayage maître course de cylindre sec pendant ce processus. Ajouter "DOT 3" du liquide de frein si nécessaire.
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Appuyez et maintenez enfoncé la pédale d'embrayage jusqu'au plancher.
11

Desserrer la vis de purge sur le cylindre récepteur d'embrayage et quittent la vis de purge ouverte jusqu'à ce que tout l'air est évacué du système à travers le tube de caoutchouc et un flux régulier de liquide hydraulique sort. Serrer la vis de purge, en utilisant une clé à douille de gamme, et tourner la vis de purge dans le sens horaire. Retirez le tube de caoutchouc.
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Relâcher la pédale d'embrayage à l'intérieur du véhicule.
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Remplir le réservoir du maître-cylindre d'embrayage avec "DOT 3" du liquide de frein à la ligne de remplissage .
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Insérer le diaphragme dans le maître-cylindre d'embrayage et serrer le bouchon du maître cylindre en tournant le bouchon dans le sens.
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Soulevez l'avant du véhicule avec un cric . Retirez la prise de position. Abaissez le véhicule au sol.
16

Branchez le câble négatif de la batterie à la batterie du véhicule.
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Démarrez le Ford F-150 et vérifier le système pour détecter les fuites .