Comment remplacer l'alternateur sur une 2001 BMW

BMW sont réputés pour être des voitures bien conçues, avec un haut niveau de qualité de fabrication ainsi que d'un facteur de plaisir à conduire élevée. Et comme la plupart des voitures haut de gamme allemandes, BMW sont aussi relativement coûteux d'avoir travaillé par un technicien professionnel. Une partie qui doit souvent être remplacé s'il ne fonctionne pas correctement est l'alternateur, qui est responsable de maintenir le système de charge en bonne forme. D'une manière générale, en remplacement de l'alternateur est relativement simple sur la plupart des BMW 2001 puisque l'alternateur est situé près de la partie supérieure du moteur. Choses que vous devez
Jeu de douilles et cliquet
Pinces
levier ou un maillet en caoutchouc
Afficher plus Instructions
1

Débranchez le câble de la batterie qui va à la borne négative de la batterie. Desserrer le collier de serrage qui maintient le tube capteur d'écoulement d'air massique de la boîte à air.
2

Débranchez le harnais pour le capteur de débit massique d'air. Retirez les boulons qui maintiennent la boîte à air sur le moteur. Le nombre et la taille des boulons peuvent varier, en fonction du modèle. Réglez la boîte à air de côté.
3

Retirer le tuba de l'air froid dans le centre-avant du moteur en soulevant soigneusement le plastique rivets et puis en tirant le hors tuba.

4

Desserrer le tendeur de courroie avec une douille et un cliquet jusqu'à ce que la courroie est détendue. Faites glisser la courroie de la poulie de l'alternateur. Débrancher les fils qui vont à l'arrière de l'alternateur, notant où ils vont, pour le remontage ultérieur.
5

du jeu supplémentaire, retirer les deux vis qui maintiennent le réservoir de direction assistée et réglé le réservoir sortir de la voie. Retirer les vis de fixation alternateur supérieure et inférieure qui vissent l'alternateur en place. Retirer l'alternateur. Vous pouvez avoir besoin d'utiliser un pied de biche ou le robinet à l'alternateur de la détacher du support.
6

Installer la poulie de l'ancien alternateur sur le nouvel alternateur, si elle n'en a pas. Réinstaller l'alternateur et serrez les deux boulons. Branchez l'alternateur Installez arrière po la ceinture et serrer le tendeur de courroie.
7

Réinstaller le réservoir de la pompe de direction assistée. Réinstaller le tuba air froid et la boîte à air. Rebranchez le câble pour le MAF et le câble de batterie.