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Comment changer les freins sur une 1993 Jeep Grand Cherokee

de 1993 Jeep Grand Cherokee est équipé d'un étrier flottant, avec la garniture intérieure fixée au piston de l'étrier et le patin extérieur monté sur le support de fixation étrier. Le patin interne est équipé d'une languette métallique pour indiquer le temps de remplacement pour les plaquettes à travers un bruit aigu audible lorsque les freins sont appliqués. Les rotors doivent toujours être usinés si sévèrement rainuré ou remplacées, le cas échéant épaisseur minimum. Choses que vous devez mq Etage prise
chandelles
Lug clé
Ratchet
Jeu de douilles
commun tournevis
Jeu de clés
Afficher Instructions supplémentaires
1

Raise the Jeep avec la prise de parole et d'appuyer sur les chandelles. Retirer le pneu et roue, en utilisant la clé de crochet. Desserrer la vis de purge de l'étrier de frein, à l'aide d'une clé.
2

Insérez le tournevis entre la plaquette de frein à l'intérieur et le rotor. Soulever le piston de l'étrier arrière dans l'alésage étrier. Fermer la vis de purge et serrer. Retirez les deux boulons coulissantes d'étriers, en utilisant un socket.
3

Soulevez l'étrier hors du support de montage et le rotor. Soulever la plaquette de frein à l'extérieur de l'étrier de fixation. Tirez sur le pad à l'intérieur de l'étrier de frein piston alésage.
4

Installez le pad à l'intérieur, en veillant à installer la pince à ressort sur le côté arrière de la tablette. Pousser la pince à ressort dans le trou dans le piston de l'étrier - c'est comment il est maintenu en place. Placez la plaquette extérieure sur le support de montage (remarquez qu'il ya un ressort sur la partie inférieure de la console). Le printemps va sous le côté de la tablette comme il est inséré dans le support, il permet de garder le pad serré dans le support
5

Lay l'étrier vers le bas sur le rotor et aligner les trous pour l'. boulons de curseur. Insérer les boulons à l'arrière de l'étrier de frein et serrer avec une douille. Installez l'ensemble pneumatique et roue. Abaisser le véhicule. Soulevez le capot et vérifiez le niveau de liquide de frein dans le maître-cylindre. Remplir, si nécessaire.