Comment faire pour réparer la pompe à eau sur un Z3

Malgré ingénierie incroyable, un point faible de BMW - en particulier sur la série Z3 et E36 3 - est le système de refroidissement. Les thermostats et les pompes à eau sur ces modèles sont connus pour souffrir d'insuffisance souvent, dans ce cas, ils doivent être remplacés avant que des dommages sont causés au moteur. Lorsque la pompe à eau tombe en panne, il n'ya aucun moyen de faire des réparations, il doit être remplacé par un nouveau. Choses que vous devez mq Etage jack Page 2 chandelles
Jeu de douilles et cliquet
Tournevis à tête plate
Conteneur pour liquide de refroidissement
Nouvelle pompe
Nouvelle pompe à eau de l'eau O- anneau
blanc lithium graisse
BMW fan outil de suppression
Rags
Brosse métallique
Show More Instructions
1

vidanger le liquide de refroidissement. Pour ce faire, augmenter votre Z3 avec un cric et abaissez-le sur chandelles. Placez les boutons de commande de chauffage au réglage le plus chaud. Mettez le contact mais ne pas démarrer le moteur. Tournez les fans de l'habitacle à leur niveau le plus bas.
2

Retirer le bouchon de vidange du liquide de refroidissement du bloc moteur, qui se trouve juste sous le collecteur. Placez un récipient pour récupérer le liquide de refroidissement. Remettre le bouchon quand tout le liquide de refroidissement a été vidé. Retirer le bouchon de vidange en plastique à partir du bas du radiateur et vidanger le liquide dans le récipient. Remettre le bouchon et le serrer à seulement 2 à 3 lb-pi de couple.
3

Dégagez les petits bouchons en plastique qui couvre le tendeur de courroie. Tourner le tendeur pour relâcher la tension de la courroie. Faites glisser le hors de la ceinture des poulies. Retirer le ventilateur en plaçant l'outil de suppression du ventilateur spécial (disponible auprès de fournisseurs de pièces BMW) sur le ventilateur pour le maintenir immobile pendant que vous retirez la vis du ventilateur en tournant vers la droite (il possède un filetage inversé) avec une clé de 32 mm.
Hôtels 4

Retirer les quatre petits écrous qui maintiennent la poulie du ventilateur à la pompe à eau. Desserrer et enlever les quatre écrous qui maintiennent la pompe à eau pour le bloc moteur. Appuyez sur la pompe à eau avec un maillet en caoutchouc pour libérer du bloc moteur, puis retirez-le du compartiment moteur.
5

Nettoyez les trous dans le bloc moteur lorsque la pompe monte donc il n'y a pas de débris ou à la corrosion. Utilisez un chiffon et une brosse métallique. Installer une nouvelle pompe à eau O-ring. Placer une petite quantité de graisse blanche au lithium autour du joint torique de promouvoir un joint solide.
6

Installez la nouvelle pompe à eau et serrer les boulons qui maintiennent le bloc 8 lb-pi avec une clé dynamométrique. Remettre la poulie du ventilateur, le ventilateur et l'ensemble de la ceinture dans le sens inverse du démontage. C'est aussi un bon moment pour installer un nouveau thermostat d'assurance supplémentaire. Top Off liquide de refroidissement.