Comment maintenir un 5,0 litres 1996 Ford F150

Ford a offert le 5,0 litres (5.0L), moteur V8 en option sur l'année-modèle F-150 pick-1996. Le moteur 5.0L nécessite un entretien régulier pour fonctionner comme prévu. Les changements d'huile et les changements de liquide de refroidissement remplacer les liquides vitaux du moteur qui s'usent en raison de la chaleur break-down et la contamination. Filtres limitent à l'accumulation de particules qu'ils sont destinés à piéger. Courroies et les tuyaux s'usent de la chaleur panne et s'affaiblissent avec le temps. Ces composants doivent être remplacés pour maintenir le 5.0L. Choses que vous devez
Filtre à huile Filtre à carburant
| Air filtre
refroidissement
ventilation 10W-30 huile moteur positive du carter (PCV) valve
Spark Plugs
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1

changer l'huile et le filtre à huile tous les 5000 miles ou six mois, selon la première éventualité. Le moteur détient cinq litres d'huile 10W-30. Le filtre à huile ressemble à une boîte métallique montée sur le côté du conducteur du moteur.
2

Remplacez le filtre à carburant et d'inspecter les tuyaux de refroidissement tous les 15.000 miles système. Le filtre à carburant ressemble à un petit récipient cylindrique monté en ligne entre la pompe à carburant et le carburateur. Les tuyaux de refroidissement, système de raccordement vers le radiateur - une en haut et une en bas - et sont de grand diamètre par rapport aux autres tuyaux. Rechercher les éventuelles fissures dans les tuyaux. Pincez les tuyaux alors que le moteur est froid et il n'ya pas de pression dans le système de refroidissement. Bons tuyaux sentent uniformément entreprise. Tuyaux Bad sensation caoutchouteuse ou avoir des points faibles où la paroi intérieure du tuyau est tomber en panne.
3

Remplacez le filtre à air du moteur et changer le liquide de refroidissement vert tous les 30.000 miles. Le boîtier de filtre à air contenant le filtre à air. Le boîtier est monté sur le côté du conducteur du compartiment moteur derrière le réservoir de lave-glace. Mélanger le nouveau liquide de refroidissement 50-50 avec de l'eau pour protéger le moteur à 35 degrés Fahrenheit.
4

Remplacer la ventilation positive du carter (PCV) de la vanne et inspecter les ceintures d'entraînement des accessoires, des conduites de carburant, et évaporation tuyaux tous les 60.000 miles. Localiser la soupape régulatrice de pression monté sur le côté passager du moteur vers l'avant du pare-feu. Inspecter les courroies d'entraînement, conduites et tuyaux pour des fissures ou des signes de dommages et la détérioration.
5

Remplacer les bougies toutes les 105,000 miles. Suivez les gros fils de bougies d'allumage du distributeur pour localiser les bouchons - quatre de chaque côté du moteur. Le distributeur monte sur le centre du moteur vers l'avant et a neuf grands fils branchés sur le dessus.