Les signes d'un Bad Timing Belt de voiture

A timing vents de ceinture autour de pièces de moteur d'un véhicule pour aider à garder les pièces fonctionne correctement et de façon synchrone. La ceinture est généralement réalisé en caoutchouc synthétique et renforcé cordons de haute résistance. Le plus un véhicule roule, le plus utiliser la ceinture subit, porter au fil du temps. Il n'y a pas de moyens infaillibles pour détecter une courroie usée sans regarder physiquement, mais attention à d'autres indices peuvent sauver un pilote d'une rupture potentiellement grave. Remplacement d'une courroie est un meilleur travail réservé à un mécanicien professionnel ou quelqu'un ayant des connaissances et de l'équipement considérable pour la fixation de véhicules. Vitrée ou glacé Apparence

Un signe que la ceinture devient usée est un aspect glacé ou brillant sur la face inférieure. Cela signifie que le caoutchouc devient difficile et ne fournira pas de besoins de flexibilité de la ceinture. Un autre contrôle consiste à appuyer sur un ongle ou la pointe d'un tournevis en douceur sur la bande. Si la pression ne laisse pas de marque, cela signifie que le caoutchouc devient trop raide. Certains signes sont beaucoup plus évidentes, comme la fissuration ou effilochage. Ceintures avec ce genre de dommages doivent être remplacés immédiatement. La courroie de distribution peut être difficile à trouver, donc un contrôle visuel et physique est mieux fait par un propriétaire professionnel ou en voiture avec une expérience en mécanique.
Bruit

Parfois , une courroie de distribution va produire un grand bruit lorsque la voiture est en marche, le plus souvent lorsque le véhicule est démarré et que le moteur est froid. Le bruit pourrait être criait, sifflait, le meulage, cliquetis, gazouillis ou grondement. Crissement est commun pour une ceinture lâche, ce qui peut indiquer une usure et le besoin de remplacement. Si la courroie est assez nouveau, mais est encore en faisant un bruit, le conducteur doit avoir la tension réglée, mais toujours vérifier visuellement l'usure inhabituelle.
Véhicule ne démarrera pas
Photos

Lorsque le moteur d'un véhicule ne démarre pas, il est possible de la courroie de distribution a cassé. Le moteur ne pourra pas démarrer parce que sans la ceinture, l'arbre à cames ne tourne pas lorsque le vilebrequin tourne. Cela peut être diagnostiquée en regardant l'arbre à cames tout en tournant le vilebrequin. Si l'arbre à cames ne tourne pas, la courroie est brisée.
Kilométrage élevé

véhicules qui ont une espérance de vie typique des courroies de distribution. Différents véhicules auront des espérances. Par exemple, Honda recommande de remplacer la ceinture après environ 90.000 miles. L'espérance de vie ceinture doit être indiqué dans le manuel du conducteur. Les propriétaires de véhicules doivent suivre ces lignes directrices, si pas d'autres problèmes se posent avant.