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12 Volt Instructions de câblage de voitures

Avant de commencer des réparations ou des modifications au 12 système de câblage volts de votre voiture, il est utile de savoir quelques petites choses sur des sujets tels que les types de fils qui sont généralement utilisés, comment utiliser un outil de sertissage ou pistolet à souder et les pratiques à éviter. Il est également bon de savoir ce qu'il faut chercher à détecter câblage qui doit être remplacé. Fils

fils utilisés pour les applications automobiles 12 volts sont de différentes tailles - le terme utilisé pour décrire la taille d'un fil est "jauge", qui est un nombre (plus le nombre est grand, plus le fil). Quelques signes qui indiquent un fil doit inclure le remplacement fissuré ou cassants isolation, un mauvais acheminement, ou la proximité de pièces chaudes, telles que l'échappement. Il est important de toujours utiliser le même fil de calibre pour remplacer n'importe quel fil qui a été retiré. En 12 volts système électrique de la voiture, il ya des fils primaires, fils secondaires, le câble de batterie (ce qui est un très gros fil qui est chargé de fournir des courants élevés de la batterie au démarreur) et les fils de terre, ou de bandes de terre. Sauf pour quelques tresses de masse, tous les fils ont une isolation de couleur qui les entoure, et les fils primaires (qui sont petits et peuvent être regroupés dans un harnais) peuvent être tracées tout au long de leurs itinéraires à l'aide d'un schéma de câblage, et ils peuvent être identifiés par leur couleur. Souvent, ces fils conduisent à un connecteur spécialement conçu, ce qui peut nécessiter des outils spéciaux pour la débrancher. Ne forcez jamais un tel connecteur à part, ou vous pouvez créer une connexion à haute résistance qui peuvent nuire au bon fonctionnement de votre véhicule. Fils secondaires, également appelés câbles à haute tension, sont les fils qui transportent le courant haute tension du système d'allumage. Bien que ces câbles portent une petite quantité de courant, ils bénéficient d'une isolation très épaisse en raison de la très haute tension utilisée par les bobines d'allumage et les bougies. Sangles de sol n'ont pas souvent l'isolation, et sont de différentes tailles.
Faire des réparations

Au cours de la plupart des travaux d'électricité, vous aurez probablement besoin d'utiliser un Outil de sertissage pour joindre des fils entre eux par un raccord bout à bout, ou pour fixer les bornes de l'extrémité d'un fil. Pour utiliser cet outil, retirer une courte portion d'isolation de l'extrémité du fil et insérer l'extrémité (ou se termine si vous vous joignez à deux fils) dans la borne ou connecteur bout à bout. Bornes viennent dans une variété de types, depuis le terminal "oeil" commun à la «crochet», «onglet» ou «chat», et aussi «bornes snap", qui sont de deux types - de sexe masculin et féminin. Entre les mâchoires de la pince à sertir sont différents endroits qui s'adaptera sur la borne ou connecteur selon la taille du fil à utiliser. Après avoir inséré le fil dans le connecteur ou la borne, placer les mâchoires de la pince à sertir sur le terminal ou le connecteur à l'endroit approprié (l'outil de sertissage pourra accueillir une variété de tailles de fil) et serrer l'outil fermer vigoureusement. Tirez légèrement sur le fil après sertissage pour vérifier si le sertissage a réussi. Un remorqueur lumière ne devrait pas entraîner un mouvement du fil. Parfois, les connexions sont faites avec de la soudure, dans ce cas, vous devriez toujours utiliser la soudure à âme de colophane pour les réparations électriques. Tout d'abord, utiliser un pistolet à souder à chauffer le fil qui est connecté. Ensuite, appuyez sur la soudure (qui vient habituellement dans un rouleau) sur le fil chauffant, ce qui permet une petite quantité à fondre et à faire le lien.