Comment remplacer les disques de freins dans une BMW

Lorsque la pédale de frein est enfoncée sur une BMW équipée de freins à disque (ce qui inclut toutes les BMW modernes), le liquide de frein force le piston dans l'étrier d'appuyer sur la plaquette de frein contre le rotor , qui à son tour arrête le véhicule. BMW rotors de frein s'usent avec le temps par un usage répété et ont souvent besoin d'être remplacé. Le travail peut être manipulé par un mécanicien réputé --- ou à la maison avec les outils et l'expérience nécessaires. Choses que vous devez étage
prise
4 chandelles
Nettoyant frein
Rags
clés Allen
Show More Instructions
1

Parc le véhicule sur une surface plane. Serrez le frein de stationnement et placez-le en marche s'il s'agit d'un manuel. Desserrez les écrous des roues aux quatre coins. Soulever le véhicule avec un cric de-chaussée et l'abaisser en toute sécurité sur jack se tient à tous les quatre coins. Consultez le manuel du propriétaire fourni avec votre BMW pour déterminer les points de levage appropriés, qui varient selon le modèle. Terminer enlever les écrous de roue et les roues et mettre les roues de côté.
2

nettoyant frein en aérosol sur le disque de frein, étrier et les pièces voisines. Essuyez les pièces vers le bas avec un chiffon propre et sec. Repérez les deux gros boulons qui maintiennent l'étrier sur la jambe. Ceux-ci sont situés sur la partie supérieure et inférieure de l'étrier sur le côté qui fait face à la même roue. Enlevez ces deux boulons avec un socket et cliquet. Faites glisser l'étrier hors du rotor. Soutenir l'étrier avec un morceau de fil de fer attaché à un élément de suspension à proximité ou sur une plate-forme pour éviter d'endommager la conduite de frein.
3

Retirer les deux boulons qui maintiennent le support d'étrier sur un douille et cliquet. BMW utilise boulons en forme d'étoile pour maintenir les crochets autour. Ceux-ci sont enlevées avec un peu Torx. Mettez le support de côté après l'avoir retiré.
4

Recherche pour les BMW de vis de réglage utiliser pour maintenir le rotor au centre du véhicule. Il est situé sur la face du rotor. Sur BMW, cette vis est souvent gelé à partir d'humidité et la saleté, il est donc recommandé que vous pulvérisez lubrifiant pénétrant sur les vis de réglage avant de tenter de les supprimer. Laissez le fluide tremper pendant aussi longtemps que possible pour faciliter le retrait de cette vis. Vous pouvez même laisser reposer toute la nuit.
5

Retirer la vis de réglage, qui, BMW est enlevé avec une clé Allen. Une fois la vis de réglage est retiré, retirez le rotor emblée du moyeu. Si nécessaire, touchez le rotor par derrière avec un maillet en caoutchouc pour libérer du moyeu.
6

Vaporiser le nouveau rotor avec du nettoyant frein et essuyez-le. Vaporisateur nettoyant frein sur la surface de montage du moyeu et essuyer ainsi. Faites glisser le nouveau rotor sur le moyeu. N'utilisez que des disques de frein BMW approuvés lors de l'exécution d'un frein à l'emploi sur une BMW. Réinstaller la vis de réglage et serrer la main. Cette vis ne doit pas être trop serré.
7

Réinstaller le support d'étrier avec les deux boulons qui maintiennent le. Faites glisser l'étrier et les plaquettes de frein sur le nouveau rotor et installer les boulons qui maintiennent l'étrier sur. Répétez l'opération pour les autres coins de la voiture. Remettre les roues et abaisser le véhicule sur le sol. Serrer les écrous de roue dans un quadrillage. Pomper sur la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme à nouveau.