Itinéraire d'un rotor Foré Croix

disques de frein sont des éléments essentiels du système de freinage d'un véhicule équipé de freins à disque. Le rotor (ou disque) est la partie que les plaquettes de frein pince lorsque les freins sont appliqués. Une énorme quantité de chaleur s'accumule dans les rotors lors des freinages, surtout si le véhicule est conduit agressivement. Les ingénieurs ont mis au point quelques solutions pour réduire la chaleur que des disques de frein produisent, y compris les disques perforés. Disques perforés ont de multiples trous percés dans la surface qui aident à dissiper la chaleur. Installation de disques perforés n'est généralement pas si difficile. Choses que vous devez mq Etage prise
chandelles
Nettoyant frein
Rags
Jeu de douilles et cliquet
composé anti-grippage
ajourés rotors

Afficher plus Instructions
1

Desserrez les écrous de roue. Soulever le véhicule avec un cric de-chaussée et l'abaisser sur cric. Déposer les roues.
2

nettoyant frein en aérosol sur le disque de frein, étrier et les régions avoisinantes. Essuyez toute la saleté, la poussière et l'huile des pièces avec un chiffon propre et sec.
3

Retirer les gros boulons qui fixent l'étrier. Ceux-ci sont situés à l'intérieur de l'étrier et sont éliminés avec une douille et cliquet. Faites glisser l'étrier hors du rotor. Soutenez l'étrier avec un morceau de fil ou sur la plateforme de quelque sorte (boîte, etc) pour éviter le poids de l'étrier de suspension sur la ligne, ce qui pourrait l'endommager.
4

Retirer la vis de réglage qui maintient le rotor au moyeu lorsque le véhicule en est équipé. Certains véhicules ont mis des vis pour aider à orienter correctement la position du rotor, mais certains ne le font pas. Si votre véhicule ne utiliser une vis de réglage, vaporisez lubrifiant pénétrant sur la vis et laisser tremper pour faciliter le retrait de la vis. Utilisez la clé Allen de taille appropriée ou la clé appropriée pour retirer la vis de réglage sans dépouiller.
5

Tirer le rotor du moyeu. Le rotor peut être collée sur le moyeu de la saleté et de l'humidité. Si elle est collée sur le moyeu, tapez dessus avec un maillet en caoutchouc à l'arrière jusqu'à ce qu'il vienne du moyeu.
6

Nettoyer la surface du moyeu du rotor où les supports avec du nettoyant frein et un chiffon propre. Nettoyez le nouveau rotor ajourés avec un nettoyant pour freins. Appliquer un peu de composé anti-grippage sur la surface de montage du moyeu. Faites glisser le rotor ajourés sur le moyeu. Réinstaller la vis de réglage si équipé.
7

Faites glisser l'étrier sur le nouveau rotor. Si les plaquettes sont trop proches ensemble pour glisser sur le rotor, utiliser un serre-joint pour rétracter le piston dans l'étrier. Ouvrez le couvercle du réservoir de liquide de frein et essuyez tout excès de liquide qui peut sortir. Installez les boulons de fixation de l'étrier et serrez-les aux paramètres recommandés par le fabricant. Répéter les étapes 2 à 7 pour les autres freins.
8

Remplacer les roues et abaisser le véhicule au sol. Pomper la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme. Tester soigneusement conduire le véhicule pour vérifier que les freins fonctionnent correctement.