Comment remplacer l'odomètre léger dans un groupe d'instruments Z3 BMW

La BMW Z3 est un roadster très populaire que la précision combinée, de l'ingénierie allemande et de haute performance. Le Z3 est un excellent achat sur le marché des voitures d'occasion, aussi. Comme toute BMW âgés, cependant, le Z3 souffre de sa part de maladies, certaines mineures et certains majeur. Un des petits désagréments sont des ampoules d'odomètre brûlée dans le combiné d'instruments. C'est effectivement un problème très facile à fixer - il ne prend que quelques minutes avec les bons outils. Choses que vous devez
Torx clés | Ratchet
outil de levier mince (jauge d'épaisseur fine spatule, etc) Serviettes douces
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1

Débrancher la borne négative de la batterie. Assurez-vous que vous avez le code pour votre radio si c'est le stéréo d'OEM, depuis déconnecter la batterie, il réinitialise.
2

Retirer les vis Torx qui fixent le tableau de bord de la nacelle de bord avec un T20 Torx bit et un cliquet.
3

protéger le plastique sur le panneau de jauge avec un morceau de flanelle. Également jeter une lourde serviette sur la colonne de direction pour offrir plus de protection.
4

Glissez un outil très fine (jauge d'épaisseur fine spatule, etc) entre le groupe et la gousse de jauge sur le bord le plus proche le centre de la voiture. Soulever très délicatement la grappe assez loin de sorte que vous pouvez accéder aux fils sur le dos de celui-ci.
5

Débranchez les trois connecteurs électriques qui vont à l'arrière de la grappe. Les connecteurs sont libérés en appuyant sur les onglets en bas où ils se connectent et en tirant les fils out. Déplacez le groupe de votre plan de travail et posez-le sur une serviette douce.
6

Remplacer les deux ampoules de l'odomètre en tournant et en les tirant sur le combiné d'instruments et d'installer les nouveaux. Utilisez un petit tournevis pour aider torsion dans les nouvelles ampoules. Les ampoules de l'odomètre sont de couleur beige. Toutes les autres ampoules sont noirs.
7

place à l'arrière du combiné d'instruments dans la nacelle de bord et relier les trois connecteurs électriques. Faites glisser délicatement la grappe en place et serrez les deux embouts Torx. Entrez le code radio si nécessaire et remettre l'horloge.