Si vous entendez du bruit provenant de votre voiture, essayez de savoir où il est originaire. Lorsque vous entendez fort, le bruit strident provenant de la roue, vérifier pour voir si vos plaquettes de frein sont usées ou si le liquide de frein est bas. Un cri fort des pneus pourrait indiquer que les freins ne sont pas appliqués.
Si vous entendez un cri fort provenant du moteur, un ou plusieurs des ceintures peut être lâche et doivent être resserrées. Si il fait froid dehors, pour voir si les arrêts crisser après que le moteur a eu le temps de se réchauffer. Si c'est le cas, la ceinture est probable contraction et le relâchement en fonction de la température, ce qui indique qu'il est lâche.
Si vous entendez un bruit de cliquetis du moteur, l'une des pales du ventilateur peut être plié et frappe contre son boîtier, ou de l'huile dans le moteur est faible et le piston travaille trop dur. Vérifiez le niveau du liquide de l'huile pour éviter d'endommager les pistons du moteur.
Si vous entendez cliquetis sous la voiture, le silencieux peut être lâche. Regardez sous la voiture pour voir si il est suspendu exceptionnellement bas.
Fuites de la porte
Si vous rencontrez des fuites, jeter un oeil à la couleur du liquide étant déchargé du véhicule. Si la tache est noir et épais, les essieux peuvent être étanches. L'huile à moteur est également noire, mais elle sera mince et sera probablement sombrer dans l'allée. Si le liquide est clair et a une odeur, il est liquide de frein probable. Assurez-vous que toutes les conduites de frein sont exempts de dommages. Si vous voyez un liquide jaune, vert, rose ou orange qui est très léger, vous avez une fuite de liquide de refroidissement. Vérifiez le radiateur pour s'assurer qu'il fonctionne bien et il n'y a pas de lignes brisées ou des fissures. Si vous voyez un liquide rouge, votre transmission fuit. Achetez cette vérifier par un mécanicien tout de suite.
Smells
odeurs peuvent indiquer un sérieux problème avec votre véhicule. Si vous n'êtes pas un mécanicien expérimenté, faites vérifier votre véhicule par un professionnel service. Si il ya une odeur dans la voiture, vous avez un antigel ou d'une fuite de liquide de refroidissement. Vous verrez probablement augmentation de la vapeur sous le capot aussi. S'il ya une épaisse fumée noire et une odeur lourde, l'huile brûle. Coupez le moteur à la fois et d'obtenir votre voiture remorquée à un fournisseur de service. Si vous sentez une odeur de soufre, ou l'odeur d'oeufs pourris, vous avez un problème d'émission.
