Signes et symptômes d'un capteur de débit d'air massique défectueux

Le capteur de débit massique d'air est un dispositif utilisé sur de nombreux moteurs d'automobiles à injection de carburant pour mesurer la densité du volume d'air entrant dans le système d'admission. Ceci, combiné avec d'autres capteurs, est reliée à l'ordinateur des véhicules pour gérer l'écoulement de carburant et les performances du moteur en fonction des conditions en temps réel. Si le capteur commence à manquer, il vous donnera des conseils. Selon Richard Joseph, ASE Certified Master Mechanic, le premier signe visible sera la lumière "Check Engine". Une voiture avec Hoquet
réponse à l'accélérateur de

est l'un des premiers indices d'exploitation à un problème de système de carburant. A CRG ne peut causer votre moteur hésiter lorsque vous accélérez rapidement, décrochage lorsque vous appliquez le gaz ou le hoquet quand vous changez la position de l'accélérateur rapidement.
Vaines pensées

Un autre signe que votre CRG est défectueux, c'est que votre moteur tourne au ralenti rugueux ou une surtension. La différence est un ralenti irrégulier provoque des vibrations tout en étant assis immobile et une montée entraînera les régimes moteur pour modifier sensiblement sans intervention du conducteur.

Autres questions

Une mauvaise MAF peut également être indiquée par la capacité mauvais démarrage ou de l'utilisation excessive de carburant qui se traduira par émission de fumée noire à l'échappement à l'accélération. Un autre indicateur qui est difficile à observer est une condition trop maigre qui seront effectivement entraîner une légère augmentation de la consommation, mais peut être très nocif pour le moteur, car elle augmente la température à l'intérieur du cylindre et peut conduire à pré-allumage ou les cliquetis.