Pièces d'une transmission automatique

Par la définition de qui que ce soit , les transmissions automatiques sont une merveille d'ingénierie . Ces éléments essentiels ont relativement peu de pièces mobiles , mais ils doivent fonctionner à la fois comme un power- émetteur et hydro- mécanique de l'ordinateur robuste. Histoire

La transmission automatique fluide comme nous savons qu'il a été d'abord utilisé en 1940 par Cadillac et Oldsmobile , et a été à 2 vitesses appelé
cas Hydra- Matic .

Le boîtier extérieur de la plupart des automatiques est faite d'aluminium de qualité aéronautique , et contient toutes les pièces mobiles et beaucoup de canaux fluides nécessaires au fonctionnement .
< br > convertisseur de couple

Presque tous automatiques utilisent un couple ( décrochage ) convertisseur. Ces coupleurs hydrauliques permettent au moteur de tourner au ralenti sans engager la transmission.
Corps de vanne

Automatique contiennent une chambre séparée du labyrinthe des canaux de fluide , clapets anti-retour à sens unique, et des solénoïdes connus comme la vanne - corps . Cette unité est largement connu comme le "cerveau" de la transmission, et est généralement situé sur le fond de l'affaire.
De l'engrenage

Automatique utiliser un assez petit jeu d'engrenages «planétaires» de transférer le pouvoir , qui sont situés près de l'arrière . Engrenages planétaires sont largement considérées comme l' arrangement fort et le plus économe en espace disponible .