Localisez le capteur de position du vilebrequin sur votre Jeep. Il est situé sur la partie supérieure de la cloche à l'arrière du moteur sur la plupart des modèles.
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Retirez les deux boulons 7/16-inch qui détiennent le capteur de la cloche. La meilleure façon d'atteindre ces boulons est de dessous la Jeep sur le côté du conducteur.
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Suivez les fils dans le dos de la machine jusqu'à ce que vous trouviez la connexion du faisceau de câblage. C'est un petit bouchon en plastique qui est relié au faisceau principal de la Jeep.
4
Débranchez la connexion au harnais. Attention à ne pas casser la languette en plastique sur le connecteur pour le retirer. Vous pouvez utiliser un tournevis plat, glissant sous l'onglet légèrement, puis tirez sur la fiche dehors.
5
Branchez le raccordement électrique du nouveau capteur de position du vilebrequin dans le bouchon au niveau du faisceau principal. Glissez-la jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.
6
passer les fils dans le dos de la machine, en suivant le même chemin que le câblage de la SCP originale utilisée et fixer le nouveau capteur à la cloche. Fixez-le avec les vis 7/16-inch que vous avez supprimés de l'ancien capteur.
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Serrez les boulons à 60 livres-pouces avec une clé dynamométrique. Faire tourner le moteur pour s'assurer que tout fonctionne comme il se doit.
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