Retirer le pare-chocs de la voiture. Consultez le manuel d'atelier pour votre marque spécifique. Vous devrez enlever le pare-chocs puisque vous allez travailler des deux côtés.
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Examinez la fissure afin de déterminer comment il est grand. S'il s'agit d'une petite fissure, vous pouvez appliquer une couche de Bondo pour le réparer. S'il ya une fissure plus large qui doit être fiberglassed, passez à l'étape 5.
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Nettoyez la zone à réparer avec de l'essence minérale.
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Mélanger le Bondo selon les instructions sur l'emballage et l'appliquer à la fissure et la zone de quelques centimètres autour de lui.
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Laissez le Bondo sec, puis poncer, à commencer par un grain rugueux (60 grains), puis de passer à grains lisses (aussi lisse que 400 grains).
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Si la fissure est plus grand que 1/16 de pouce, vous devrez faire une demande de fibre de verre à tisser le renforcer.
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Grind la surface du pare-chocs vers le bas à quelques centimètres de chaque côté de la fissure.
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Nettoyez soigneusement la zone avec de l'essence minérale et un chiffon propre et sec.
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Mélangez la résine de fibre de verre selon les instructions sur la boîte et l'appliquer à la fissure à l'arrière du pare-chocs et la zone autour d'elle avec une brosse.
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Lay un morceau de tissu en fibre de verre sur la résine, s'assurer qu'il ya suffisamment de couverture pour donner un soutien approprié à la zone fissurée.
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Pinceau résine plus fibre de verre sur le tapis en fibre de verre jusqu'à ce qu'il soit complètement saturé. Essayez de garder la résine et mat de fibre de verre le plus plat et le niveau possible de réduire la quantité de ponçage qui aura lieu Permettre la fibre de verre pour sécher plus tard.
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. Poncer la réparation jusqu'à ce qu'il soit au niveau de la zone à proximité.
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utilisation Bondo pour combler les imperfections sur le côté visible de la fissure. Sable avec 60 grains, grain 150, 220 grains, grain 400 puis 1000-grain avant de peindre. Utilisez un bloc pour le papier de verre pour assurer une ponçage.
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