EPA Guide de kilomètrage de gaz

L'EPA essais véhicules dans un laboratoire de réglage pour déterminer la consommation d'essence estimée pour la ville et sur route. L'estimation de la consommation de la ville est pour la conduite en stop and go de trafic alors que l'estimation de l'autoroute est basé sur la conduite à écoulement libre, pendant de longues périodes. La calculatrice de consommation de carburant EPA fournit également une estimation annuelle des prix du gaz pour chaque véhicule. Une certaine variabilité entre les estimations de l'EPA et le kilométrage réel ne se produit pas, l'un des facteurs influençant la variabilité est la façon dont une voiture est maintenu. La calculatrice de consommation de carburant EPA Gas Mileage Calculator
la

de l'EPA fournit ville, autoroute et des miles cumulés par gallon (mpg) estime pour toutes les voitures qu'il teste. Il fournit également une estimation du coût annuel en carburant d'une voiture, qui se traduit comme miles parcourues annuellement divisé par la ville /autoroute mpg combiné multiplié par 2,80 $ (le prix moyen d'un gallon d'essence). Toutefois, les prix du gaz sont plus volatils que la variabilité des estimations de kilométrage de l'EPA. Prix ​​élevés du gaz vont augmenter les coûts annuelles de gaz.
Facteurs influant sur le calculateur de la consommation d'essence de Kilométrage variabilité

EPA s'appuie sur des tests de laboratoire de voitures. En réalité, plusieurs facteurs peuvent influer sur la consommation d'essence. Basse consommation d'essence peut résulter d'une brusque accélération et le freinage, la marche au ralenti, le temps froid qui rend les moteurs de voitures moins efficace, lourdement chargé en baisse véhicules, l'utilisation du climatiseur excessive, une faible pression des pneus, ou de l'entretien de la voiture irrégulière. En outre, l'EPA met en garde contre certaines voitures ne réalisent pas leur véritable kilométrage par litre jusqu'à ce qu'ils soient "cassés dans," à 3.000 à 5.000 miles.

APE estimations de kilométrage et hybrides

Selon Guide 2010 de consommation de carburant de l'EPA, la Toyota Prius Hybrid obtient le meilleur kilométrage avec 51 mpg en ville et 48 mpg sur l'autoroute. La Honda Civic Hybrid est la deuxième meilleure, avec 40 mpg en ville et 45 mpg sur l'autoroute. Les deux voitures sont des véhicules de plus petite taille mais peuvent parcourir environ 10 miles par gallon plus que les autres voitures non hybrides de taille similaire.
Voitures hybrides

d'économiser de l'argent sur le gaz et également de diminuer les émissions de dioxyde de carbone parce que les moteurs hybrides peuvent être alimentés par électricité batteries dans certaines conditions de conduite.