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Pontiac Montana problèmes

Le Montana est une mini-fourgonnette produite par le constructeur automobile américain General Motors à travers sa division Pontiac entre 1998 et 2009. En 2006, le Montana a été retiré du marché américain, mais a continué à être vendus au Canada et au Mexique. Il a fallu plus pour le Pontiac Trans Sport minivan et en 1998 a même été connue comme la Trans Sport Montana. Le Pontiac Montana est devenu connu pour plusieurs problèmes communs que les propriétaires et les acheteurs potentiels doivent être conscients. Problèmes de moteur

Bon nombre des problèmes face à son moteur et la transmission. De nombreux véhicules ont subi une défaillance du joint de collecteur d'admission. Cela conduit généralement à une mauvaise économie de carburant, une fuite de liquide de refroidissement du moteur, et peut-être une surchauffe du moteur. Si ce n'est pas réparée rapidement, une panne de moteur sévère peut entraîner et le remplacement d'un joint de collecteur d'admission peut coûter plus de mille dollars. Toutefois, ce type de problèmes, sont couverts par la garantie du groupe motopropulseur standard pour les véhicules neufs au kilométrage approprié.
Système électrique

Une autre source fréquente de problèmes pour le Montana est le système électrique du véhicule. De nombreux propriétaires ont signalé des problèmes avec l'affichage du tableau de bord et des jauges. Ceux-ci comprennent une jauge de carburant qui ne donne pas des lectures et des problèmes précis d'exploitation de la radio. Dans certains cas, une batterie défectueuse (ou fils lâches courant à la batterie) est à blâmer. D'autres problèmes électriques, tels que l'incapacité de fonctionner windows automatique de la puissance ou des serrures de porte, peuvent être le résultat d'un moteur défectueux ou le câblage corrodé.
Mécanique rappelle
< p> Le Pontiac Montana a également fait l'objet de plusieurs rappels par General Motors pour les problèmes mécaniques connus. En 2007, plusieurs centaines de véhicules ont été rappelés en raison de problèmes avec les régulateurs de pression de carburant, qui ont été remplacés par les concessionnaires. Un rappel de plus de 18.000 véhicules 2005 a été adoptée pour traiter avec le siège défectueux verrous sur certains sièges baquets de la deuxième rangée. Encore 75.000 véhicules ont été rappelés en 2001 en raison de siège verrous qui n'étaient pas dans les normes établies pour fixer un siège enfant.
Sécurité rappelle

Un autre groupe de Montana rappelle traité en particulier avec l'équipement de sécurité du véhicule. En 2004, quelque 717.000 véhicules GM ont été rappelés pour les poignées de portes qui étaient susceptibles de causer des blessures aux passagers utilisant la porte coulissante à commande électrique. Un autre rappel en 2005 impliqué 14.600 véhicules qui ont été trouvés à avoir été construit avec un frein de stationnement qui avait échoué un test de sécurité. En 2006, plus de 700 véhicules ont été rappelés en raison de housses de sièges qui pourraient causer des problèmes avec le système de coussin d'air, ce qui pourrait empêcher coussins d'air de se déployer dans un accident.
Général Problèmes
< p> Une autre série de problèmes avec la Pontiac Montana à corriger les faiblesses générales citée par les propriétaires et les critiques automobiles. L'un des problèmes les plus courants de ce type est le design intérieur de la Montana qui a été noté que mal à l'aise et en plastique bon marché et d'autres matériaux. D'autres pilotes se sont plaints d'un manque de puissance, surtout lorsqu'on les compare à monospaces concurrents de Honda, Ford et d'autres constructeurs automobiles. Enfin, certains pilotes se sont plaints du bruit du vent excessive lors de la conduite à vitesse de croisière.