des voitures les plus modernes utilisent un moteur à combustion interne. Plus précisément, le moteur à piston alternatif est plus fréquente. Moteurs de ce type sont souvent nommés pour leur taille en termes si le volume intérieur global et le nombre de cylindres. Les vérins peuvent être disposés de différentes façons: d'une rangée rectiligne (connu sous le nom d'un moteur linéaire ou ligne), directement en face de l'autre (d'un moteur plat) ou à un angle par rapport à l'autre (la configuration populaire V). Ainsi, un V6 3.8L est un moteur avec un déplacement total de 3,8 litres et six cylindres disposés en deux rangées de trois bouteilles chacun. Les volumes du moteur sont aussi parfois noté en termes de pouces cubes ou en centimètres cubes.
Le cycle
La plupart des moteurs à quatre temps d'utiliser un cycle à quatre temps. Ce cycle moteur se compose d'admission, de compression, de combustion et d'échappement. Dans la phase d'admission, le carburant et l'air sont aspirés dans l'une des chambres de compression. Un piston monte dans la chambre, la compression du mélange. La phase de la combustion commence, lorsque le mélange comprimé de carburant est allumé par une étincelle de la bougie d'allumage. L'explosion résultante, appelée la course de puissance, force le piston vers le bas et tourner le vilebrequin, alimentant ainsi la voiture. Enfin, une soupape d'échappement s'ouvre pour permettre l'expulsion des gaz d'échappement et le carburant qui ne brûle pas.
Problèmes
moteurs de voitures éprouvent une variété de problèmes. Certains d'entre eux peuvent être fixés simplement, et d'autres peuvent rendre le moteur définitivement inutilisables. L'utilisation d'essence avec un indice d'octane trop faible peut provoquer des cliquetis du moteur, qui est en fait une combustion prématurée à l'un des cylindres. Un bloc moteur fissuré est l'un des problèmes les plus graves d'un moteur peut avoir. Joints de culasse défectueux sont plus fréquents, et peuvent se produire quand une surchauffe du moteur ou le joint s'use. Une bielle cassée ou bougie d'allumage défectueux peuvent laisser un moteur avec un ou plusieurs cylindres non fonctionnels, privant du pouvoir.
Maintenance
Alors que la plupart des moteurs de voiture auront éventuellement besoin réparations majeures, un calendrier d'entretien de base doivent être suivies afin de s'assurer que le moteur dure aussi longtemps que possible et fonctionne en toute sécurité et efficacement. Changements d'huile réguliers sont un must, comme l'huile neuve permet de garder le moteur lubrifié et fonctionne bien. En outre, en gardant un niveau de liquide de refroidissement du moteur dans la voiture gardera une surchauffe du moteur. De temps en temps les bougies peuvent avoir besoin d'être remplacé. Le filtre à air du moteur, qui purifie l'air qui est mélangé avec du carburant avant la combustion, est un autre élément qui doit être changé dès que nécessaire.
Autres types de moteurs
Outre le moteur à combustion interne standard, essence, d'autres types de moteurs sont utilisés dans certaines voitures. Alors que la grande majorité des moteurs sont des moteurs à pistons alternatifs tel que décrit ici, les moteurs rotatifs fonctionnent sur des principes similaires, mais utilisent un rotor tournant en place d'un ensemble de pistons pour créer compression. Les moteurs diesel sont similaires aux moteurs à essence, mais sont conçus pour brûler du carburant diesel, qui est allumé avec de l'air chaud au lieu d'une étincelle. Les voitures qui utilisent des carburants alternatifs comme l'hydrogène ou l'électricité, sont également de plus en plus commun.
