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Corvette Problèmes de démarrage

Si vous avez une Corvette qui refuse de tourner la manivelle, et encore moins commencer, vous avez plusieurs options de dépannage pour les systèmes de démarrage modernes. La chaleur ou la compression est généralement la cause des problèmes avec le démarreur retournement. Diagnostic des problèmes de démarrage est simple, nécessite peu de temps et peut être fait dans votre propre garage. Dépannage du système

test démarreur votre batterie à la première règle à une batterie faible ou mort. Utilisez le paramètre le plus sensible sur le multimètre en mode DC volts: 1 à 2 SAP seraient constamment indiquer un drain. Pour isoler un drain, brancher le câble de pâte négative à une pince amp. Retirez chaque fusible jusqu'à ce que vous isolez le drain. Assurez-vous que le terminal n'est pas corrodé et il n'y a pas de mauvaises raisons. C'est probablement là où le moteur ou le châssis répond le conducteur de terre. Si le démarreur fonctionne parfois, mais en faisant un bruit de grincement, inspecter l'arbre d'induit. Un arbre d'induit fracturé peut provoquer un engagement faible avec la couronne.

Si le démarreur ne fait rien encore les phares restent lumineux lorsqu'il est allumé, un circuit ouvert peut être la cause. Connecter un câble de rappel à partir de la batterie directement à la borne. Si le démarreur ne tourne pas, vérifiez le composant interrupteur de sécurité neutre. Si le démarreur fonctionne très bien après avoir court-circuiter l'interrupteur, alors vous avez trouvé la cause.

Allumez l'interrupteur et écouter électrovannes déclics. Les contacts magnétiques pourraient être brûlés, ce qui empêcherait le solénoïde de fournir un courant fort au démarreur. Ce problème peut être résolu en remplaçant simplement le solénoïde.

Démarrage est lent ou le démarreur est lent, la charge peut être trop lourd. Vérifiez l'avance mécanique pour s'assurer qu'il n'est pas bloqué. Réduire l'avance si possible.

Le moteur peut être "hydrauliced" si le démarreur fait beaucoup de bruit ou le moteur refuse complètement de se retourner. La cause la plus probable est un joint de culasse qui fuit, même si un bloc cassé ou flotteur coincé pourraient être les causes possibles. Retirez chaque bougie unique et voir si le moteur tourne. Si elle tourne normalement, vous serez en mesure de déterminer quel est le problème que les liquides ne peuvent pas compresser.

Si vous devez remplacer le démarreur prendre au magasin automobile. La plupart des magasins offrent des crédits pour les anciennes entrées vers une nouvelle marque. Consultez le manuel de votre voiture ou un technicien professionnel pour s'assurer que vous achetez le démarreur de remplacement correct.