Pièces d'un avion de Jet

jets modernes permettent des centaines de personnes à la fois pour se rendre à pratiquement n'importe quelle destination dans le monde entier en quelques heures. Il faut des dizaines de milliers de pièces de précision coûteuses et des méthodes d'assemblage méticuleux de construire un seul avion. Les pièces discrètes comprennent grandes sections qui travaillent ensemble pour permettre à ces mastodontes de prendre en douceur décollage, la montée, de croisière et de la terre, tout en offrant un environnement confortable pour les passagers et l'équipage. Sections principales

Jets se compose de cinq sections principales. Ce sont le fuselage, les ailes et les stabilisateurs, moteurs, trains d'atterrissage, et le cockpit.
Fuselage

Le fuselage forme le corps de l'avion et se connecte presque tous les autres sections dans une unité symétrique équilibré. Le fuselage contient passagers et de fret, le cockpit de l'avion qui est contrôlée, train d'atterrissage et une partie du carburant.

Ailes et des stabilisateurs

Ailes et des stabilisateurs, y compris leurs surfaces de commande de vol intégrés tels que les volets, les ailerons, le gouvernail, lames et spoilers, tous travaillent ensemble pour former un certain nombre de surfaces portantes fixes et variables qui permettent à l'avion de voler dans les airs et être contrôlé par le pilote .
moteurs

des moteurs à réaction des avions de passagers sont montés soit sur les ailes ou sur les côtés arrière du fuselage. Ils propulsent les avions à prendre de la vitesse sur la piste pour décoller, prendre de l'altitude, et maintenir l'altitude et la vitesse en croisière. Jets modernes intègrent des sections de ventilation de dilution élevé sur le front des moteurs pour augmenter de manière significative l'accélération au moment du décollage et de l'escalade. Comme le carburant comporte une partie substantielle du poids d'un jet au départ, il est bien distribué dans tout l'avion dans des réservoirs dans les ailes et le fuselage.
Train d'atterrissage

le train d'atterrissage se compose d'une jambe du train avant à deux roues côte-à-côte. Le train d'atterrissage a deux à quatre bogeys, et chaque bogey a deux à six roues. Chaque roue est équipée de freins à disques hydrauliques. Pour compliquer la fonction du train d'atterrissage est le fait qu'il doit retirer soigneusement l'intérieur de l'avion en vol.
Cockpit

cockpits modernes fournissent des informations de communication opérationnelle, de navigation, de sécurité et aux équipages de conduite en temps réel. En outre, les contrôles sont spécialement conçus pour rendre ces jumbos effectuer et se sentent comme des avions beaucoup plus petits en vol.