Prizm filtre à carburant Procédures

Le Geo /Chevrolet Prizm était le produit d'une joint-venture entre Toyota Motor Corp et General Motors. Il partage le même style de corps comme la Toyota Corolla, en utilisant un moteur de 1,6 litres sur les modèles précédents. Plus tard, les deux moteurs 1,8 litre et 2,0 litres sont disponibles. Le plus tôt prizms __gVirt_NP_NN_NNPS<__ modèle vedette d'un filtre à carburant de la conduite que l'intervalle d'entretien nécessaires changements de 15.000 miles pour les moteurs à carburateur et 30.000 miles pour les moteurs à injection d'essence. Toutefois, lorsque GM a laissé tomber le nom Geo, continuer à construire le Prizm sous le titre Chevrolet, le filtre à carburant a été intégré à l'intérieur de la pompe à carburant et exigé aucun remplacement de l'entretien d'intervalle. Localiser le filtre à carburant

plus souvent, sur le moteur de 1,6 litres, le filtre à carburant se trouve sur le pare-feu du côté du conducteur dans le compartiment moteur, juste en dessous du maître-cylindre. Le moteur à carburateur est assis verticalement dans un support avec des lignes de carburant en caoutchouc courir pour elle. Le filtre à injection de carburant est maintenu pour le pare-feu avec un support métallique et emploie les conduites de carburant métalliques fixées à la partie supérieure et la partie inférieure de celui-ci. Modèles avec le moteur 1,8 litre placé plus tard le filtre à carburant à proximité du réservoir de gaz, sous la roue arrière du côté conducteur bien.
Remplacement du filtre à carburant Carburateur

Une simple réparation de remplacement, le moteur à carburateur a simplement besoin d'un bac de récupération ci-dessous pour le carburant déversé et une paire de pinces pour le remplacer. pinces de dilatation doivent être déplacés plus loin sur la ligne de caoutchouc, puis tordre les conduites de carburant en caoutchouc et soulevez-les doucement le filtre à carburant. Le filtre à carburant peut alors être levé vers le haut à partir de la console, il est assis dedans, en faisant attention de ne pas le faire basculer, car il est encore rempli de carburant. Réinstaller le nouveau filtre en inversant la procédure.
Remplacement du carburant à injection de carburant Filtre

Le remplacement du filtre à carburant moteur à injection de carburant est un peu plus difficile . Il requiert la séparation des canalisations de carburant de métal à partir du filtre à carburant du bidon métallique. Puisque le système de carburant est sous pression, les syndicats doivent être dévissés un de l'autre lentement pour relâcher la pression. Évidemment, un bac de récupération stratégiquement situé sous le véhicule est également nécessaire.

Bien que la séparation du filtre à carburant et les conduites de carburant ressemble à une tâche plutôt bénigne, les raccords sont bien serrés (à cause de la pression de carburant) et nécessitent deux flare taille différente clés pour casser doucement la ligne connectée et filtrer sans l'autre - sans tordre et d'endommager la canalisation de carburant - et puis dévisser complètement. C'est la même chose pour le filtre des connexions de ligne à la fois le carburant supérieure et inférieure. Retirez le support de filtre boulon de retenue de carburant afin de retirer le support, puis le filtre à carburant. Noter la flèche indicatrice du sens d'écoulement imprimée sur le récipient externe du filtre de remplacement car ils utilisent un débit de carburant directionnelle. La flèche doit pointer vers la ligne de carburant supérieure en cours d'exécution sur le moteur. Remplacez le support, et la tâche est terminée. Toujours commencer le Prizm pour vérifier les fuites et serrer les connexions si nécessaire. Il va également commencer fort que la normale au début jusqu'à ce combustible est rétabli les injecteurs de carburant.