Si vous ne pouvez garage votre voiture pendant la nuit, le couvrir avec une bâche. Il va isoler la voiture du froid et de la protéger de l'humidité qui pourraient geler dans les mécanismes de la porte. Peser la bâche vers le bas pour vous assurer qu'il ne s'envole.
Utilisation WD-40
Pulvériser les verrous, charnières, calfeutrage et les joints de votre porte avec WD- 40. Renouveler l'application plusieurs fois pendant l'hiver. Ce type de traitement peut ne pas durer aussi longtemps que les autres, et il est accompagné par une odeur distincte, mais il est le plus facile à appliquer et le moins cher. Non corrosif, WD-40 est livré dans un aérosol, ce qui signifie pas de fuites ou de déversements.
Utilisation Sli-Glyde, Silicone Spray ou gelée de pétrole
Sli-Glyde, un lubrifiant de frein qui vient dans un tube, est gluant et visqueux. Mais il est inodore, incolore et efficace pour garder vos portes de geler. Porter des gants et appliquer les mêmes endroits que vous le feriez WD-40. Vous pouvez également utiliser de la vaseline ou, pour les moins de dégâts, un spray de silicone (disponible dans les magasins de pièces d'automobiles). Ces options sont plus épais et plus résistant que WD-40 et ne doivent être appliqués une fois ou deux fois pendant l'hiver.
Utilisation de liquide de frein
gel de liquide de frein à tout basses températures, elle aussi peuvent être appliquées aux mêmes endroits que vous le feriez avec WD-40. Essuyez-le avec un chiffon ou une éponge. Elle dure plus longtemps que WD-40, mais vous aurez toujours besoin de réappliquer plusieurs fois pendant l'hiver.
Depuis liquide de frein peut corroder caoutchouc sur de longues périodes, ce devrait être votre dernière option.
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