Il est crucial d'avoir tout l'entretien de routine effectué sur votre véhicule avant de le ranger. Ces services doivent être effectués, même si elle ils ne sont pas dus à votre intervalle de service. L'huile moteur doit être frais. Huile moteur, même avec moins de 1.000 miles sur elle contient des contaminants qui peuvent corroder votre véhicule pendant le stockage. Le liquide de frein et le liquide de refroidissement du moteur doivent être remplacés aussi. Un mélange 50/50 de liquide antigel contient des détergents anti-corrosion qui permettront de prévenir la rouille de se développer dans les parties vitales de votre moteur. Cela doit être effectué, peu importe si le véhicule va rencontrer des conditions de gel ou non.
Remplir votre réservoir d'essence
Essence absorbe naturellement l'humidité. Remplir votre réservoir immédiatement avant de le mettre dans le stockage permettra de réduire les chances de l'humidité qui s'accumulent dans votre réservoir de carburant et des lignes. Les chances sont élevées que la citerne accumuler au moins un minimum d'humidité, mais un réservoir plein permettra de minimiser la quantité.
Débrancher la batterie
Même Si un véhicule est éteint, la batterie est constamment drainer. La quantité d'énergie consommée est minimale, sans fonctionnement du véhicule pour recharger le système, il peut tuer rapidement la durée de vie de votre batterie. Débranchez votre batterie avant de la stocker pour éviter d'avoir à le remplacer quand vous obtenez le véhicule out.
Trop gonfler les pneus
Il ya très peu de fois où un professionnel recommanderait surgonflage des pneus, mais stocker le véhicule est une de ces situations. Surgonflage des pneus diminue le risque de «taches plat" ou "traces de brûlure" dans vos pneus. Personne ne veut remplacer les quatre pneus lors de l'obtention de leur véhicule de stockage. Assurez-vous que vous ne dépassez pas la pression de gonflage maximale permise par les pneus. Ce numéro peut être trouvé dans le manuel du propriétaire ou parfois sur le flanc des pneus ou à l'intérieur de la portière de la voiture. Dépasser le maximum pourrait causer des pneus à brusquement irruption, en particulier pendant les mois d'été (air se dilate à la chaleur).
