gaz provenant de la chambre de combustion sortent du moteur dans le collecteur. Généralement réalisé en fonte, le collecteur relie les orifices d'échappement de la culasse à la tubulure de collecteur. Un joint d'étanchéité empêche l'échappement d'une fuite à l'extrémité d'admission du collecteur. Un joint torique, souvent appelé le beignet du collecteur d'échappement, empêche les fuites entre le collecteur et le collecteur.
Pipes
Les gaz d'échappement passent généralement par deux ou trois tubulaire tuyaux. Le tuyau collecteur relie le collecteur d'échappement au convertisseur catalytique. Le tube intermédiaire (si utilisé) connecte le convertisseur catalytique pour le silencieux. Par le silencieux, achemine le tuyau d'échappement Les gaz d'échappement à l'arrière du véhicule. Tuyaux d'échappement plus sont construits en acier résistant à la rouille.
Écrans thermiques
composants d'échappement comme le convertisseur catalytique et le silencieux deviennent très chauds lorsque le véhicule est exécution. Ils sont blindés pour dissiper la chaleur, la protection de la carrosserie et empêchant les objets inflammables tels que de l'herbe sèche, de prendre feu sous la voiture. Sans boucliers thermiques, la sous-couche et les tapis de la voiture pourraient être endommagés.
Convertisseur catalytique
Le catalyseur réduit le niveau de polluants d'échappement qui pénètrent dans l'atmosphère. Certains systèmes, comme une double sortie d'échappement, ont plus d'un convertisseur. Le convertisseur catalytique devient aussi chaud que 1400 degrés Fahrenheit afin d'oxyder les particules d'hydrocarbures et de convertir le monoxyde de carbone en dioxyde de carbone non toxique.
Silencieux
Disponible dans une large variété de styles, silencieux servent tous généralement la même fonction: pour amortir les bruits de moteur et de réduire les pulsations de pression, qui se produisent lorsque les cylindres dégagent des gaz d'échappement. Quand une soupape d'échappement du moteur s'ouvre, un souffle de haute pression de gaz chauds est émis, qui porte un grand bruit. Pour réduire le bruit, silencieux comptent sur bafflers internes, des chambres de résonance et les tubes acoustiques. Silencieux sont généralement situés vers l'arrière du véhicule. Certaines voitures ont plus d'un.
