Les symptômes de la défaillance d'un convertisseur de couple de transmission

Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage d'une voiture à transmission manuelle à passer à la vitesse, l'embrayage déconnecte la transmission du moteur de la voiture. Dans un véhicule à transmission automatique, un convertisseur de couple de transmission assure la fonction d'un embrayage. Le convertisseur de couple de transmission est une partie importante de votre véhicule et beaucoup de choses nuisibles peut se produire si elle échoue. Apprenez à reconnaître les symptômes et les causes probables d'un convertisseur de couple défectueux. Faible efficacité due à la déformation de la lame et de la fragmentation

Si les pales de la pompe ou turbine se déforment ou détachés des hubs en raison d'un dysfonctionnement du convertisseur de couple entraînant une surchauffe, le véhicule rencontrer des performances médiocres. Si le problème n'est pas résolu, il est possible que le convertisseur de couple de la transmission peut se briser complètement.
Mauvais efficacité due à stator embrayage non

Si l'embrayage de stator échoue, la voiture aura un mauvais rendement au cours de la phase d'accouplement. Cela se produit parce que les éléments intérieurs et extérieurs de l'stator embrayage de verrouillage de l'autre et ne peuvent pas tourner. Un problème avec l'embrayage de stator comme cela pourrait également se traduire par une forte consommation de carburant.
Warped logement

Quand un convertisseur de couple est utilisée sous régime élevé, montgolfière peut se produire. Le boîtier du convertisseur de couple peut éventuellement se déformer ou même la rupture.
Fuites

surchauffe peut rendre les joints en élastomère dans le convertisseur inefficace. L'incapacité des joints à remplir leur fonction de retenue de liquide peut entraîner des fuites.
No Power

une perte presque complète du pouvoir est habituellement le résultat d'une rupture dans l'embrayage de stator. Dans ce cas, votre voiture ne peut pas être entraîné.