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Les symptômes d'une mauvaise thermostat dans les voitures

Un thermostat du véhicule contrôle le flux de liquide de refroidissement du radiateur et /ou de l'eau dans un moteur. Une mauvaise thermostat peut causer une variété de symptômes et les conditions liées au moteur. Surchauffe

Une mauvaise thermostat peut provoquer une surchauffe de voiture si le thermostat est bloqué en position fermée. Un thermostat est une soupape sensible à la chaleur située à l'extrémité du tuyau supérieur du radiateur. Si un thermostat est bloqué en position fermée, liquide de refroidissement du radiateur ne peut pas s'écouler dans un moteur de voiture, ce qui entraîne une surchauffe.
Chauffage insuffisant

Un thermostat coincé dans un ouvert position peut entraîner des basses. En général, un thermostat ne s'ouvre que lorsque le moteur atteint une certaine température de fonctionnement. Si un thermostat est bloqué dans la position ouverte, du liquide de refroidissement du radiateur s'écoule dans un moteur avant qu'il atteigne sa température normale de fonctionnement. Cela empêche le réchauffement du moteur adéquate et résultats en chauffage insuffisant du moteur.
Fluctuations de température

Une mauvaise thermostat peut s'ouvrir et se fermer à des moments aléatoires tout au long de fonctionnement du moteur. Lorsque cela se produit, la température d'un moteur fluctuer fortement comme liquide de refroidissement du radiateur ne peut pas s'écouler normalement par un moteur.
Logement Fuites

Un thermostat de véhicule se trouve dans un petit ouvrir rainure dans le collecteur d'un véhicule, lorsque la durite supérieure du radiateur attache. Le joint de thermostat, qui scelle l'espace entre un thermostat et le collecteur, peut fuir, entraînant fluide de radiateur à fuir vers le collecteur du moteur.
Mauvais Engine Performance

thermostat qui est mauvais et /ou de dysfonctionnement peut affecter les performances du moteur en modifiant considérablement la température de fonctionnement d'un moteur. combustion du moteur peut être considérablement altérée par d'énormes fluctuations de température de fonctionnement du moteur, un moteur qui tourne trop froid ou trop chaud ne fonctionnera pas correctement

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