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Comment faire pour dépanner le système de carburant dans une Cadillac Escalade

Le contrat de maintenance du service recommande 2005 ou plus récent des modèles du système de carburant Cadillac Escalade faire vérifier ou réviser tous les 25.000 miles et 10.000 milles pour les anciens modèles. Ceci permettra de maintenir une efficacité optimale du véhicule. Choses que vous devez
de pression de carburant testeur
pompe à carburant testeur
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Démarrer avec une zone bien ventilée. Cela aidera à éliminer les vapeurs de monoxyde de carbone d'empoisonnement du système de carburant dans votre Cadillac Escalade.
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Obtenez un testeur de pression de carburant. Ce gadget est nécessaire pour le dépannage du système de carburant. Il se connecte à un port de test sur la rampe de carburant qui se connecte à l'appareil d'essai. Selon le port, il peut être installé en ligne avec le système de carburant.
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Vérifiez la pompe à carburant avec un testeur de pompe à carburant. Toujours utiliser la pompe à carburant qui répond aux spécifications du fabricant. Raccorder le contrôleur de pompe à carburant. Lieu testeur entre la conduite de carburant d'admission du carburateur, et l'écrou d'entrée. Les raccords de testeur peut être serrer à la main, les raccords sont faits principalement de rondelles en caoutchouc. Pas d'outils spéciaux sont nécessaires. Utilisez les spécifications des véhicules. Comparer la pression de la pompe et le volume connu de carburant. Faire les ajustements nécessaires. S'assurer que le filtre à carburant est exempt de fuites et de restrictions. Assurez-vous que le volume ou la pression n'est pas inférieure à celle requise. Cela devrait être fait avant le remplacement de la pompe à carburant.
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Évaluer les injecteurs de carburant dans votre Cadillac Escalade. Ceci est important si la voiture hésite, ratés, ralenti brutalement et démontre une perte de puissance. L'appareil de contrôle de la pompe à carburant peut être utilisé pour tester le système d'injection de carburant. Faites une vérification visuelle. Cela a souvent situe le problème. Regardez pour les tuyaux et les fils qui sont devenus corrodés, débranché ou endommagé. Raccordements électriques parfois se corroder. Vérifier
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spot le collecteur d'admission ou de carburant à rampe. Regardez s'il ya des fuites, de dommages, fissures, usure, la rouille et les bosses. Le rail de carburant agit comme un conduit pour la distribution de carburant aux injecteurs de carburant.
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Examiner le filtre à carburant. Le filtre à carburant est situé sous le véhicule à proximité du réservoir de carburant. Pour le trouver, il suffit de suivre la ligne de carburant à partir du réservoir de carburant jusqu'à ce que vous exécutez dans le filtre à carburant. Le filtre à carburant exécute exactement ce que son nom implique. Il filtre les impuretés et les empêche de les injecteurs et carburateur. Cela équivaut à un meilleur kilométrage et une conduite plus souple.
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Scannez le réservoir de carburant pour les dommages, de la rouille, des fuites, des montures en vrac, de la corrosion. Le réservoir de carburant se trouve généralement sous le véhicule à proximité du port de gaz. Odeur de fortes odeurs de carburant. Ceci est une indication d'une fuite est présente. Utiliser une lampe de poche pour vérifier visuellement les coutures. Coutures faibles causent des dommages dans les réservoirs de carburant. Remplacez le réservoir en métal si la rouille est présente ou nettoyer à la vapeur ou un nettoyant spécial pour enlever la rouille et les résidus de l'essence. StarTron Cleaner Réservoir d'essence élimine les boues de diesel et les réservoirs d'essence. Il est vendu dans les magasins locaux de pièces automobiles et coûte 26 $ et plus. Petites perforations souder dans des réservoirs métalliques ou insérer une rondelle avec une vis utilisé pour la tôle.