glisser sous votre voiture près de l'un des puits de la roue. (Si vous pouvez prendre votre Cobalt Chevy à votre mécanicien local et de les faire hisser sur l'ascenseur hydraulique, c'est encore mieux.)
2
Situer la transmission et bottes CV. La chaîne cinématique se réfère au matériel qui relie les roues de l'appareil à gouverner. Les bottes CV protéger le joint homocinétique, qui se connecte directement à la roue. Par conséquent, vous trouverez ces pièces juste à côté de la roue. Il va ressembler à une botte en caoutchouc avec du matériel métallique sortant de lui.
3
Vérifier la pourriture sèche, la fissuration et des larmes dans le caoutchouc de vos bottes CV. Si le caoutchouc est fissuré et l'air devient de l'intérieur, puis la lubrification va se tarir. Ajouter le sel et le sable dans le mélange et votre CV commun va se corroder. À ce moment, il devra être remplacé. Quant à la transmission, vérifiez que le matériel (en dehors de la saleté et la crasse) semble en bonne santé et droit.
4
Tamponnez la botte CV avec un chiffon propre pour voir si tout excès de lubrifiant se détache. Ce serait un signe que vous avez une déchirure dans le coffre CV et qu'elle doit être remplacée. Il est toujours préférable de remplacer à la botte en caoutchouc, puis le coût supplémentaire de l'articulation elle-même.
5
poursuivre l'examen de la transmission et des bottes CV sur les autres roues de votre Cobalt Chevy jusqu'à ce que vous avez terminé l' travail.
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