Comment faire pour dépanner le système d'allumage dans un GMC Sierra

A GMC Sierra est un gros camion, mais il n'ira pas loin si le système d'allumage ne fonctionne pas. Vous pouvez résoudre le système d'allumage en vérifiant les bobines d'allumage et les bougies. La plupart des services doit être manipulé par un expert, surtout si le camion a un système sans distributeur. Choses que vous devez
numérique ohmmètre
Bougie béant outil
outil d'analyse
Stiff brosse
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de bobines d'allumage dans un distributeur System |
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Coupez l'interrupteur d'allumage de votre Sierra avant de commencer. Étiqueter les fils de bougies pour indiquer quel cylindre se connectent, puis débranchez-les de la bobine d'allumage.
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Définir un ohmmètre numérique à sa grande échelle. Sonder une borne de connecteur primaire de la bobine sur son sommet avant avec la borne de terre à proximité du fond. Remplacer la bobine si la lecture n'est pas infinie.
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commutateur à faible échelle de l'ohmmètre et sonder les deux bornes du connecteur principal. La lecture devrait maintenant être de 0,1 ohms.
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Retour à la grande échelle et d'une sonde d'un terminal principal au terminal secondaire (à l'intérieur de la structure de cylindre à l'arrière). La lecture devrait se situer entre 5.000 et 25.000 ohms.
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rebrancher tous les fils de la bobine après son achèvement.
Bobines d'allumage dans un système sans distributeur
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Connectez un outil d'analyse sur le connecteur de liaison de données de la Sierra. Cela devrait être situé sous le tableau de bord du côté du conducteur.
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Téléchargez les codes de diagnostic à partir de l'outil d'analyse. Lisez toutes les instructions avec l'appareil et suivez ensuite correctement pour obtenir ces codes.
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cherchez un code correspondant à un problème de bobine d'allumage. P0351 P0358 grâce à indiquer des problèmes avec un circuit de commande de la bobine. P1351 signifie haute tension et des moyens P1361 basse tension.
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Vérifier le câblage avant de remplacer la bobine d'allumage. Recherchez les courts-circuits, les fils cassés ou usés par frottement, les connexions desserrées ou corrodées.
Spark Plugs
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Inspectez l'isolant entourant les connecteurs, vérifier l'absence de fissures. Les fissures apparaissent généralement là où la porcelaine répond à la coquille (où le bouchon commence étalant vers son point le plus large).
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Nettoyez les bouchons de toute saleté ou corrosion. Vous pouvez utiliser une brosse dure, mais le prendre à un magasin avec une prise nettoyeur d'allumage disponible fonctionne mieux.
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regard sur l'écart entre le côté et électrodes centrales. L'angle latéral doit être parallèle à celui du centre. Utilisez un outil de l'écartement de la bougie de mesurer l'écart et pliez-les si nécessaire.