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Comment faire pour dépanner le système de direction dans une Mitsubishi Eclipse

Mitsubishi a présenté l'Eclipse aux marchés nord-américains en 1989. Le coupé sport à quatre places a connu quatre générations et est maintenant offert dans les modèles standard, GS et GT. Maintenir les coûts de réparation par le dépannage de votre système de direction. Les bases pour toutes les années des modèles sont relativement faciles à suivre. Instructions
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Suivez le service de Mitsubishi et le calendrier d'inspection. Vérifiez les rotules, direction joints de liaison et les courroies d'entraînement tous les 30.000 miles. Profitez de l'occasion pour vérifier les liens et les lignes de direction assistée et assurez-vous que les connexions sont lubrifiés. Remplacer le liquide tous les 30.000 miles. Les modèles actuels utilisent Mitsubishi fluide de servodirection, mais les générations précédentes utilisées II liquide de transmission automatique Dexron.
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Retrouvez dérive de direction ou tirer dans une seule direction en s'assurant que le lien ne soit pas trop lâche ou trop serré. Le problème pourrait aussi être l'alignement des roues. frottement des freins, pression inégale des pneus ou de l'usure peuvent aussi causer le soin de tirer. Des ressorts faibles ou des paliers usés peuvent provoquer la dérive.
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Contrôler la pression des pneus et alignement des roues pour des difficultés de pilotage. Vous devez également vous assurer que le boîtier de direction est correctement réglé et le lien n'est pas lâche. Vous devriez également vérifier la vitesse et la pompe de direction assistée dur; le lien pour la direction lâche
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vérifier le liquide de direction assistée et la courroie d'entraînement pour corriger bruits.. Suivi avec le montage de la pompe, les engins et les liens. Votre Eclipse peut aussi être confronté à des pièces de suspension usées ou des interférences avec la colonne de direction ou de pneus.
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Recherchez les sources de roue shimmy et les vibrations de la pression des pneus, l'équilibre et l'usure. D'autres causes peuvent être tringlerie de direction lâche, dégâts des freins ou des composants de suspension usés. Vérifiez les roues des dommages aussi bien.