Comment régler le carrossage arrière pour un 240SX

Le carrossage arrière d'une Nissan 240SX est l'alignement vertical des pneus arrière par rapport au corps. Camber est important pour la sécurité du véhicule parce que les pneus mal alignés conduisent à des dangers tels que défaillance d'un composant de moteur ou un essieu fissuré. Réglage du carrossage arrière est fait à la maison. Achetez un kit de carrossage de la Nissan 240SX, et ajuster le carrossage arrière dans à peu près une heure. Choses que vous devez
2 voitures prises Page 2 chandelles
Socket clé
Ruban à mesurer
Clé à molette
Show More Instructions
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Soulever l'arrière de la Nissan 240SX avec 2 crics, on a placé de chaque côté de la voiture. Placez une béquille à côté de chaque prise. Abaisser la voiture de sorte qu'il repose sur les chandelles.
2

Retirer les boulons de la roue avec une clé à douille. Retirez la roue.
3

mesurer la distance entre le bas à l'avant de l'aile bien et le centre du moyeu d'essieu. Maintenez le ruban à mesurer parallèle au sol lors de la prise de la mesure. N'oubliez pas cette mesure.
4

Retirer les quatre boulons sur les bras de commande supérieur à l'arrière avec une clé à douille. Réglez les vis de côté. Retirer les bras de commande supérieur.
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Retirer le boulon de la barre inférieure avec une clé à douille. Retirez l'entretoise de l'axe. Cette procédure est effectuée uniquement sur les modèles de la Nissan 240SX 1989 à 1994. Si vous travaillez sur un modèle plus courant qu'en 1994, ignorez cette étape.
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tourner les tubes filetés sur le bras arrière avec vos mains jusqu'à ce qu'il ne montre filetage.
7 < p> Prenez le bras et la bague intérieure avec votre main et le maintenir en place. Tourner l'écrou de réglage sur le bras jusqu'à ce que le bras est de la même longueur que l'usine installée bras arrière.
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allonger le bras se termine le bras avant de sorte que la même quantité d'émissions de filetage des deux côtés. Ajustez l'écrou central jusqu'à ce que le bras avant est la même longueur que l'usine de bras avant installé.
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Positionner le bras avant à côté du bras avant installé en usine. Insérez les boulons fournis dans les trous de montage, mais ne pas serrer. Lorsqu'il est correctement aligné, les boulons installés en usine doivent insérer dans une deuxième série de trous de fixation sur le bras avant. Répétez avec le bras arrière.
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Remplacer le montant inférieur s'il a été retiré. Remplacer la roue assemblée
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Ajuster les pneus afin qu'ils s'alignent verticalement avec le corps. Quand vous regardez l'avant de la voiture, les pneus ne devraient pas basculer vers l'intérieur ou vers l'extérieur.
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Serrer les boulons avec une clé ou une douille réglable pour verrouiller les bras en place.