pneus en caoutchouc solides peuvent pas aller à plat . Ils peuvent être endommagés , mais il est peu probable qu'un incident va rendre un pneu en caoutchouc solide inutilisable, comme cela peut arriver à un pneumatique . Pneumatiques offrent une meilleure absorption des chocs pour une conduite plus douce et sont beaucoup plus légers que les pneus pleins en caoutchouc .
Applications
Les pneumatiques sont utilisés presque exclusivement où le poids et le confort de conduite sont un facteur, comme les automobiles et les avions. Pneus pleins en caoutchouc sont populaires dans les terrains qui pourraient poser des risques de perforation de pneus en caoutchouc , et où le confort et le poids tour sont un facteur moins important . Tracteurs, chariots élévateurs et des équipements similaires ont souvent recours à bandage caoutchouc .
Entretien
pneus pleins sont sans entretien . Ils sont remplacés lorsqu'ils deviennent trop usés ou endommagés. Ils peuvent résister à la perforation et des débris , et encore bien fonctionner . Pneumatiques , d'autre part, l'échec des risques à cause de crevaisons et les débris . Et même sans dégâts que peut causer une crevaison , ils doivent toujours être vérifiés et rechargés avec air régulièrement pour les garder gonflés correctement .
