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Comment réparer une crevaison sur un Suburban

Il n'existe pas de grande astuce pour changer un pneu sur une Chevy Suburban, mais parce que le véhicule est gros et lourd, il prend un certain effort - et quelques précautions. Contrairement à certains fabricants, les messages Chevrolet PDF gratuits de propriétaires manuels en ligne, afin que l'information est facilement disponible. Chevy dit éruptions sont rares sur Suburbans, si vous le pouvez avoir affaire à une fuite lente. Des contrôles réguliers de la pression d'air garderont fuites lentes de se faufiler sur vous et vous donnera le temps pour obtenir le véhicule chez un concessionnaire avant d'avoir à recourir à la prise. Choses que vous devez Photos Roue de secours, bien gonflés
Jack
Jack manche avec des extensions
roues clé
cales
Voir Plus Instructions
1 Changer un pneu sur un sol inégal est dangereux.

Obtenir au niveau du sol. Ne tentez jamais de changer un pneu si la banlieue n'est pas au niveau du sol. Si vous ne pouvez pas conduire une courte distance au niveau du sol, appeler à l'aide. Si les rouleaux de banlieue hors de la prise pendant que vous essayez de changer un pneu, vous pouvez être gravement blessé ou tué.
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Immobiliser le véhicule. Une fois que vous êtes sur un terrain plat, mettre le frein de stationnement et mettre le levier de vitesse en position de stationnement (P). Si votre Suburban a quatre roues motrices, assurez-vous de la boîte de transfert est dans un engrenage d'entraînement, pas au point mort. Couper le moteur et le laisser désactivé. Obtenir passagers de sortir du véhicule. Mettez les cales de roue à l'avant et à l'arrière du pneu opposé du pneu que vous devez changer. Si vous décidez de changer le pneu arrière droit, par exemple, placer les blocs sur les deux côtés du pneu avant gauche.
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obtenir le kit d'outils de sa zone de stockage. Vous trouverez le rangement sous le compartiment de rangement qui se trouve à l'intérieur du véhicule, sur le passage de roue arrière gauche. Soulevez le bac en tirant sur la dépression doigt sous le symbole jack. L', trousse à outils jack et cales sont maintenues en place par deux vis à ailettes et un seul bouton. Retirez-les pour accéder aux outils. Si l'un des outils ne sont pas, appeler à l'aide.
4 La roue de secours se trouve dans un compartiment sous le véhicule.

Retirer la roue de secours à partir de son compartiment de stockage. En premier lieu, ouvrir le couvercle d'accès de levage, qui se trouve sur le pare-chocs arrière, à droite de la plaque d'immatriculation. A l'intérieur du trou d'accès, insérez la clé dans la serrure de la roue de secours, tourner dans le sens horaire, puis tirez le verrou vers l'extérieur.

Ensuite, connectez les deux extensions de manivelle de cric, puis insérez une dans le trou correspondant dans le poignée de la clé de roue, formant un T.

Ensuite, insérer l'extrémité ouverte de l'extension dans le trou d'accès de levage, et le fixer parfaitement à l'arbre de levage. Tourner la clé de roue vers la gauche pour abaisser la roue de secours tout le chemin vers le sol. Continuez de tourner jusqu'à ce qu'il y est un peu de mou dans le câble de levage.

Tirez la roue de secours vers vous, puis inclinez-le vers le haut vers le pare-chocs de sorte que vous pouvez atteindre en dessous.

À la fin de le câble de levage est l'élément de retenue de pneumatique et d'une broche de guidage. Tirez sur la goupille de guidage, aligner le dispositif de retenue avec le câble, et enfiler la totalité de l'assemblage à travers le trou au centre de la roue. Régler la roue de secours à proximité du pneu que vous devez remplacer.
5 Ne retirez pas les écrous jusqu'à ce que la voiture est sur le cric.

Desserrez, mais n'enlevez pas les écrous de la roue avec le pneu à plat. Si votre véhicule est équipé d'un capuchon qui couvre les écrous de roue, utiliser l'extrémité biseautée de la clé de roue pour détacher délicatement le tout.
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Placez le cric sur le châssis derrière le pneu à plat où les sections de cadre chevaucher. Si un pneu avant est à plat, vous aurez seulement besoin d'une des extensions de manivelle du cric. Si un pneu arrière est à plat, vous aurez besoin de deux. Une fois la prise est en position, tourner la clé de roue dans le sens horaire, ce qui soulève la voiture juste assez haut pour enlever le pneu à plat.
7 Si les écrous ne sont pas serrés correctement, la roue peut vaciller et se détacher.

Retirer les écrous de roue desserrés, puis le pneu à plat. Nettoyez les débris et la rouille des boulons, puis placez la roue de secours sur le moyeu. Serrer les écrous uniformément, à la main. Serrer légèrement un écrou de roue, puis serrez légèrement l'un en face de lui. Continuer à serrer les écrous en quinconce jusqu'à ce que la roue soit bien tenu sur le moyeu. Serrer les écrous de plus avec la clé de roue. Lorsque tous les écrous sont serrés, tourner la clé de roue vers la gauche pour abaisser la voiture. Lorsque le pneu de rechange est fermement sur le sol, finir de serrer les écrous de roue.
8 Développer l'habitude de vérifier vos pneus pour usure.

Rassemblez vos outils et le pneu à plat, et de les stocker dans la voiture. Ne pas conduire sur une longue distance avec un pneu crevé, et ne pas utiliser quatre roues motrices. Dès que possible, prenez le pneu à plat à un concessionnaire ou atelier de réparation et l'ont corrigé ou remplacé.