systèmes d'alignement complets peuvent être trouvés dans la plupart des garages professionnels. Ces systèmes sont généralement trop coûteux pour ceux qui souhaitent effectuer un alignement eux-mêmes. Celui-ci système remplace la nécessité d'avoir plusieurs outils de lecture d'alignement. La voiture est déclenché sur un ascenseur particulière devant le système d'alignement. Le système analyse ensuite les pneus à travers le système OBD-II, la vérification des angles. L'alignement est ensuite ajustée par le mécanicien, et les lectures sont remis à zéro pour la prochaine fois un alignement est nécessaire.
Camber jauges pivotantes
Camber jauges pivotantes sont main- outils qui, lorsqu'il est maintenu jusqu'à la roue, vous donnera une lecture d'alignement, vous indiquant si votre pneu est en alignement tenue. Il existe différentes versions de cet outil qui va travailler avec des pneus de différentes tailles. Grâce à cet outil est l'un des moyens les plus rapides, les plus portables pour diagnostiquer l'alignement de votre véhicule.
Toe In et Out Toe outil
L'orteil en et orteil outil est un outil d'alignement laser nécessaire d'aligner avec précision vos pneus. Cet outil va vous dire de quel côté les pneus sont inclinés. Mâchoire avant que les moyens pneumatiques sont inclinées l'une vers l'autre. Orteil en ce que les moyens pneumatiques sont inclinés l'un de l'autre. Ces deux conditions peuvent causer une usure excessive des pneus et causer de direction pour devenir plus difficile. Cet outil est généralement précis à 0,004 pouces.
3-Laser Systems
La meilleure façon d'atteindre toutes les lectures d'alignement en une seule fois avec un 3-laser système. Ce système est placé à l'avant ou à l'arrière de la voiture, en alignant le laser de centre avec le centre de votre voiture. Deux autres lasers fonctionnent sur les côtés de la voiture, à proximité des pneus. Puis, en utilisant un ruban à mesurer ou d'une règle, vous pouvez facilement déterminer l'alignement actuel de vos pneus.
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