OEM est un acronyme pour le fabricant de matériel d'origine. Il s'agit d'une référence à une entreprise qui fabrique des équipements pour d'autres entreprises à conditionner et vendre sous leur propre nom. OEM specs de roue de voiture référer aux mesures que chaque roue doit être utilisé par plusieurs constructeurs automobiles.
Offset
Le terme «décalage» se réfère à la distance de la surface de montage du moyeu de l'axe de la roue, mesurée en millimètres. La manipulation d'une voiture peut être affectée si le décalage n'est pas placé correctement.
Décalages sont de trois types. Décalage du zéro est lorsque la surface de montage de moyeu est encore plus avec l'axe de la roue. Décalage positif correspond à la surface de montage de moyeu de roue trouvée vers le côté avant de la roue. Elles se trouvent généralement sur des voitures à quatre roues motrices et les nouvelles voitures à propulsion arrière. Le troisième type de décalage est négatif, lorsque la surface de montage du moyeu est vers l'arrière ou sur le côté de frein de l'axe de la roue.
Alésage central
La machine perforé ouverture à l'arrière de la roue qui centre la roue sur le moyeu est appelé un trou central ou simplement alésage. Ce trou est percé machine avec précision pour correspondre à la plaque tournante de sorte que les roues sont correctement positionnés pour le matériel patte à serrer.
Diamètre, la largeur et poids
Ces sont exactement quel est l'état des noms. Les mesures se réfèrent au diamètre, la largeur et le poids du pneu doivent être utilisés. They.are généralement cotée individuellement par des dimensions de pneus avant et arrière.
Boulons ou Cercle
Le diamètre d'un cercle imaginaire formée en reliant les centres des pattes de roues que l'on appelle le modèle de boulon ou d'un cercle de boulons. Ces modèles se composent généralement de quatre, cinq, six ou huit trous de portée. Un cercle de boulon de 6x100 indiquerait un modèle six patte sur un cercle d'un diamètre de 600 mm.
