carrossage se réfère à l'angle des roues avant et arrière, vu de l'avant de la voiture. Roues qui penchent vers l'intérieur un carrossage négatif; roues qui penchent vers l'extérieur ont un carrossage positif. Camber est mesurée en degrés. Les pneus qui présentent une usure excessive de la bande de roulement sur l'intérieur ou à l'extérieur du pneu généralement besoin d'ajustement de carrossage.
Caster
Caster se réfère à l'angle entre deux points de pivot, créé lorsque le volant tourne les roues avant. Articulation à rotule et une commande de support d'entretoise de la façon dont les roues tournent. Roulette est mesurée en degrés par rapport à l'avant du véhicule. Lorsque le pivot supérieur se penche vers l'arrière de la voiture, le lanceur est positif. Un pivot qui se penche vers l'avant de la voiture a chasse négative. Une voiture qui dérive ou tire d'un côté peut nécessiter un ajustement en poudre.
Toe
Toe se réfère à la mesure entre la face avant de deux pneus de contrepartie et le côté arrière de deux pneumatiques correspondants. Si les faces avant des pneumatiques sont plus proches que les faces arrière, les pneus sont dit pincement. Si les faces arrière des pneus sont plus proches que les faces avant, les pneus sont dits pieds-out. La plupart des voitures sont ajustées légèrement pincement qui donne à la voiture une meilleure sensation à haute vitesse. Une voiture avec une usure plumes soit les deux pneus avant ou les deux pneus arrière peut nécessiter un ajustement des orteils.
Thrust Angle
angle de poussée, aussi connu comme l'alignement à quatre roues, se réfère à l'angle de l'essieu avant par rapport à l'essieu arrière. l'alignement de l'angle de poussée assure que tous les quatre pneumatiques sont alignées les unes aux autres. Les voitures avec suspensions indépendantes peuvent généralement bénéficier de l'alignement de l'angle de poussée.
