Les meilleurs pneus de remplacement pour un 2003 CR-V

Le Honda CR-V est généralement un bon achat dans la mesure où les voitures vont. La taille est confortable pour le prix et les moteurs sont connus pour bien fonctionner et durer longtemps. Un inconvénient sur le Honda CR-V est les pneus. Les pneus sur un CR-V ont tendance à s'user rapidement. Pneus s'estompent après seulement quelques milliers de miles, et tout propriétaire de voiture sait que peut être un gros problème car les pneus sont chers. Connaissant la taille du pneu droit et le modèle peut vous aider à choisir un pneu qui durera plus longtemps que les pneus CR-V standard. Yokohama Geolander A /TS

Cette marque de pneu est une marque bien connue pour les conducteurs CR-V. Ces pneus sont livrés avec une garantie de 50.000 mile, ce qui vous sera utile si vos pneus s'usent rapidement à nouveau. Le pneu de taille standard qui vient avec un CR-V est de 15 pouces, mais vous pouvez mettre à niveau avec le Yokohama de 18 pouces pour un peu plus de stabilité sur la route.
General Grabber AT2

Bien que n'étant pas classé tout à fait aussi élevé que le pneu Yokohama, ce type de pneu est un bon choix pour le CR-V. Ces pneus ont toutes les caractéristiques d'un pneu Yokohama a, sans la réputation. C'est un bon choix avec qui pour remplacer vos pneus standards.
Hancook Optimo H727

Ces pneus sont spécialement conçus pour les crossovers, berlines et monospaces. Tous caoutchouc de saison et des stabilisateurs intégrés augmentent la durée de vie de roulement et la longévité du pneu. Ces pneus sont aussi relativement peu coûteux, la course de 60 $ à 120 $ chacun en 2010, selon la taille que vous achetez.
Michelin HydroEdge

Si vous conduisez dans beaucoup de neige , ces pneus serait un bon choix. Ils sont spécialement conçus pour les voitures familiales et les fourgonnettes. Une vie de roulement long et en tout temps la capacité rendent ces pneus un bon choix pour l'exercice 2003 CR-V. Bande de roulement à base de silice du pneu crée une douceur de roulement et une capacité de performance sur route sèche et humide double.