Déport de roue Specs

compenser Wheel est la distance en millimètres de la surface de montage du moyeu de la roue d'un véhicule pour le vrai axe de la roue . Une définition plus simple est de savoir jusqu'où une roue colle au-delà de l'aile. Compenser roue est importante lors du choix de roues de rechange . Le décalage incorrect peut entraîner le pneu étant trop proche de l'aile ou pièces de suspension . Incorrects décalage peut également nuire à la tenue et la direction. Il existe trois types de compensations. Décalage positif

Un décalage positif signifie que la surface de montage du moyeu de la roue est plus près du bord extérieur de la roue , ou qu'il ne dépasse pas passé l'aile. La plupart usine jantes ont un décalage positif . Véhicules à propulsion arrière récents traction avant et ont également décalage positif jantes .
Décalage négatif

Un décalage négatif signifie que la surface de montage du moyeu de la roue est plus proche de l'intérieur bord de la roue ou de la roue qui dépasse légèrement un peu après le garde-boue . Roues "Deep dish " utilisés sur les voitures de sport en général disposent d' un décalage négatif .
Décalage d'

Un décalage de zéro signifie que la surface de montage du moyeu est mort , même avec la ligne centrale de la roue . Le décalage n'est ni positif ni négatif . Remorques utilisent généralement des roues à déport zéro .