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Caractéristiques des pneumatiques de bande de roulement

profondeur de bande de roulement se réfère à la mesure de profondes rainures du pneu du haut de sa bande de roulement . En normes américaines , la profondeur de sculpture est mesurée en 32e de pouce. Un pneu usé sur a moins de profondeur de bande de roulement. Par mesure de sécurité , une fois que la profondeur des sculptures atteint le juridiquement usé mesure , il est temps de remplacer le pneu . Tread Designs

dessins de bande de roulement des pneus sont adaptés pour les besoins généraux de la route des pneus du véhicule . Conceptions profondes offrent une meilleure préhension des mesures dans les endroits où le sol meuble et de la neige . Les surfaces lisses permettent surface de contact maximale , ce qui est avantageux dans la course . Un compromis entre ces deux extrêmes fournit les dessins de bande de roulement des pneus régulièrement utilisés sur la plupart des pneus .
Profondeur de sculpture mesure

Depuis la profondeur de sculpture est difficile de mesurer avec précision avec une règle, profondeur est souvent mesurée avec une jauge de profondeur de bande de roulement du pneu. Un automobiliste qui veut mesurer la profondeur de bande de roulement d'un pneu peut utiliser un américain Lincoln penny pour voir si le pneu doit être remplacé. Si toute la tête de Lincoln est visible, cela signifie que la profondeur est d'environ 2 /32 de pouce , légalement usé selon les normes américaines.

Différences de profondeur des rainures

en règle générale, un nouveau pneu moyen utilisé dans une voiture démarre avec 10/32 pouces à 11 /32 de pouce de profondeur des sculptures. Les pneus utilisés pendant l'hiver ( pneus neige ) et ceux utilisés pour camions légers ont généralement marches profondes.