Selon la Rubber Manufacturers Association, un sous-gonflage peut causer une défaillance du pneu, le stress, plus rapide et une usure irrégulière, une perte de contrôle et un accident. Vérifiez les recommandations du fabricant du véhicule ou du pneu pour vérifier la pression correcte. Le site de l'association indique la procédure à suivre pour vérifier la pression des pneus.
Tire Alignement
La Rubber Manufacturers Association dit que mauvais alignement provoque usure irrégulière ou rapide. Le groupe recommande d'avoir alignement des pneus et l'équilibre des pneus vérifiés périodiquement pour prévenir l'usure irrégulière et d'avoir à remplacer les pneus plus tôt que nécessaire.
Permutation
tournant régulièrement pneus assure une usure uniforme, le groupe caoutchouc décideurs dit. Il recommande en respectant le véhicule ou les recommandations du fabricant des pneus pour la fréquence pneus doivent être permutés, mais son orientation est tous les 5000 miles. Vous avez alignement ou d'autres problèmes résolus immédiatement, l'association met en garde ou, encore, les pneus peuvent avoir besoin d'être remplacé plus tôt.
Tire Tread
Mesurer et contrôler régulièrement la bande de roulement. Le site de l'association affirme que «usure avancée et inhabituelle peut réduire la capacité de la bande de roulement à adhérer à la route dans des conditions difficiles», afin bande de mesure est une question de sécurité. Le groupe avertit que les pneus doivent être remplacés lorsqu'ils sont usés jusqu'au 2/32 de pouce afin d'éviter les dérapages et l'aquaplanage. Les pneus sont équipés de barres d'usure pour vous dire à quel moment acheter de nouveaux pneus.
