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Comment réparer une Dented Rim

Compte tenu de l'état de nombreuses routes dans les villes, les nids de poule causent beaucoup de dommages aux auto jantes et pneus chaque année. Si le résultat d'un tel impact est une fissure dans la jante, vous pouvez avoir d'autre choix que d'investir dans un nouveau. Les voitures d'aujourd'hui, cependant, sont souvent équipés de jantes en alliage de matériaux. Ceux-ci sont souvent plus sévères et mieux en mesure de résister à l'impact violent en pliant plutôt que de casser. Et ces virages ou les bosses ne sont pas le glas de ce que vous pourriez penser. Choses que vous devez
kérosène torche
flamme étincelle
avant marteau
Crowbar
plancher de ciment plat ou épais aussi dur surface
, des gants de protection
Voir Instructions supplémentaires Photos enlever la roue de la voiture
1 Lever le

voiture Placez votre voiture dans le parc et le frein de secours (pour le décalage standard, placer la voiture en marche à la place de parc) pour empêcher l' roues de patiner pendant que vous tournez les écrous de roue. Soulever la voiture avec n'importe quelle prise un magasin ou à la prise en usine émises, qui se trouve près de la roue de secours. Une fois levé, desserrer chaque écrou de roue de la jante à l'usine émis clé, a également constaté avec votre prise de l'usine. Placez le facteur émise par la roue de secours sur le véhicule et serrer chaque écrou de roue avec la clé, en prenant soin de serrer les écrous uniformément jusqu'à ce que tous sont en sécurité.
2 Retirer les pneus de la jante

Retirer le pneu de la jante en plaçant d'abord un pied de biche entre le pneumatique et le bord de la jante. Une fois à l'intérieur, une pression sur le pied de biche jusqu'au bord du pneu tire plus sur l'extérieur de la jante. Faire glisser la pince autour de la jante jusqu'à une arête du pneumatique est complètement à l'extérieur de la jante. Tourner autour de la jante et caler le pied de biche entre le bord du pneu restant et du même côté de la jante que vous venez d'utiliser. Vous êtes essentiellement effectuez la même manoeuvre à nouveau, mais de l'autre côté. Faites glisser tout autour. Votre pneu est maintenant hors de la jante.
3

Répétez le processus avec les autres pneus, au besoin.
Réparation du bosselée Rim

4 Une torche de poche pour la zone

bosselée Trouver la zone bosselée sur la jante et assurez-vous qu'il n'y a pas de fissures capillaires présents. Poser la jante sur un ciment de niveau ou étage d'asphalte, avec la face bosselée vers le haut. Ignite votre torche et réglez la flamme bleue chaude, puis placez la flamme sur la surface bosselée et il tiendra. Vous devez garder à chauffer la zone bosselée avec la torche pendant plusieurs minutes, jusqu'à ce qu'il ait atteint un niveau approprié de souplesse. Cela dépendra du type de jante, l'épaisseur et le matériau.
5 Un marteau plat redresse la

de jante stand de la jante sur le côté avec la zone bosselée vers le bas. Utilisation du marteau, de commencer à frapper la zone bosselée, jante intérieure première, jante extérieure dernière et travailler la dent de la roue. Comme la jante se refroidit, arrêtez martelage et réchauffer. Chaque session martelage devrait durer environ cinq minutes avant de la jante se refroidit et nécessite plus de chaleur. Répétez cette étape jusqu'à ce que le bord interne a retrouvé sa forme et correspondances avec la courbe de la partie non bosselé de la jante. Effectuez les mêmes étapes sur le bord extérieur de la jante, mais ne pas frapper le rebord de la jante elle-même. Après quelques efforts, la jante doit retrouver quelque chose de très proche de sa forme originale.
6 station de service à la

de sauvetage Réinstaller le pneu sur la jante à l'aide du pied de biche dans le mouvement inverse. Placer le rebord plat sur le sol et le plat du pneu sur la jante au-dessus. Soit un bord du surplomb du pneu, le bord de la jante et de caler le pied de biche à l'écart. Plier le pneu au-dessus du bord de la jante et du pied de biche glisser sur tout le pourtour de la jante jusqu'à une face extérieure du pneumatique se trouve sur la jante. Répéter avec l'autre côté du pneumatique. Si cela s'avère trop difficile, apportez le pneu et la jante à un mécanicien local qui sera en mesure d'effectuer cette étape et les étapes qui suivent pour vous pour une somme modique.
7 Bubbles fuites égale

Re- gonfler le pneu et d'essai en utilisant un mélange d'eau et de détergent à vaisselle. Verser le mélange sur le pneu gonflé à la jante et montre des bulles. Bulles indique les fuites. Idéalement submerger le pneu à l'eau savonneuse et montre des bulles. Cette méthode se révélera plus facile à voir.
8 Tous

fait Réinstaller le pneu et la jante sur votre voiture. Serrer les écrous uniformément comme vous l'avez fait avec la roue de secours. Testez le pneu et la jante en conduisant dans des zones désertes à des vitesses variables et en surveillant les oscillations ou de bardeaux. Si vous remarquez quoi que ce soit qui ne se sent pas ou paraître normal, conduire directement à votre mécanicien et avoir une nouvelle jante installé.