Comment traiter la pourriture sèche dans les pneus

pourriture sèche peut nuire à la santé et la longévité des pneus d'automobile. La mérule se produit généralement lorsque les pneus deviennent cassants et secs en raison de la faible pression atmosphérique, l'inactivité, l'exposition aux ultraviolets et à l'ozone rayons et l'accumulation crasse qui décompose ses couches de caoutchouc. Des soins spéciaux de protection des pneus est essentielle pour prévenir la pourriture sèche. S'il n'est pas pris en charge précocement, la pourriture sèche peut complètement endommager les pneus et les amener à être dangereux sur la route. Choses que vous devez
à base d'eau pneu protecteur
tuyau Water | Éponge à base d'eau
pneu dégraissant
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Inspectez les dégâts. Examiner où les pneus sont devenus particulièrement usés et où les murs de pneus sont devenus fissurés. Le plus les pneus ont été assis stagnante et exposé à la lumière ultraviolette, plus les dommages. Les pneus endommagés sans espoir de réparation devront être remplacés.
2

Investir dans les huiles de pneus à base d'eau pour lubrifier et sceller les fissures sur les pneus. Évitez d'utiliser des produits pétrochimiques et des huiles à base de silicone, car ils peuvent enlever des cires de protection hors du pneu et de les exposer à des niveaux élevés de rayons UV qui augmentent le taux de dégradation.
3

Appliquer deux couches de dégraissant à base d'eau pneumatique à une grande éponge et essuyer sur toutes les parties de chaque pneu. Vaporiser les pneus vers le bas avec un tuyau d'eau sur de l'eau tiède pour rincer dégraissant, la saleté et la crasse. Laisser les pneus à air sec pendant deux à trois heures.
4

saturer le pneu avec une solution de protection des pneus à base d'eau (qui se trouve dans la plupart des magasins d'automobiles). Réappliquer cette solution toutes les 20 à 30 jours pour augmenter la barrière de la roue à rayons de l'ozone et aux UV.