Quelques modèles de pneus, conçus pour une utilisation dans des conditions humides ou des applications hors route, doivent être montés afin qu'ils tournent dans une direction spécifique. Whitewalls versions de ceux-ci sont marqués d'un "L" ou "R" pour montrer de quel côté d'un véhicule, ils doivent être placés. En outre, les flèches moulés dans les parois latérales indiquent le sens de rotation pour laquelle les pneus sont conçus pour fonctionner.
Pneus non directionnels
La plupart des pneus sont non-directionnel, ce qui signifie qu'ils sont conçus pour fonctionner aussi bien quelle que soit la façon dont ils sont en rotation.
Dirigeables montage
En tournant les pneus à flanc blanc à l'intérieur des pneus directionnels, l'" R "pneumatiques doivent être montés sur les jantes en arrière pour le côté gauche du véhicule, et les" pneus L "placés sur le côté droit de la jante. Les flèches indiquant le sens de rotation doit montrer les pneus seront tournent dans le bon sens.
Montage non Dirigeables
Lors du montage de pneus non-directionnelles ainsi les flancs blancs sont à l'intérieur, les pneus doivent simplement être placés sur les jantes en sens inverse.
Permutation
pneus à flancs blancs qui sont tournées à l'intérieur doit être tourné selon l'habitude les lignes directrices de changer leur position sur un véhicule tous les 10.000 miles à promouvoir une usure uniforme. Un plan de rotation du pneumatique directionnelle déplace la roue arrière à l'avant et à l'avant à l'arrière sur le même côté du véhicule. Pour les pneus non directionnels, les roues sont décalées à la fois avant et arrière et aussi déplacé d'un côté à l'autre.
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