Comment mettre Chaînes pour pneus sur un camion

Hiver et conduite en montagne peut être difficile lorsque la chaussée est recouverte de glace et de neige. Glace et neige réduisent la traction, qui est le montant de communiquer avec les pneus entretiennent avec la surface de la route. Les chaînes de pneu sont conçus pour s'adapter autour du pneu et de fournir une traction supplémentaire dans des conditions de conduite difficiles. Les chaînes du pneu doivent être correctement installés pour être efficace. Chaînes de pneus mal installés peuvent endommager votre véhicule ou être projetés à partir de votre véhicule et de devenir un danger routier. Choses que vous devez
seul pneu chaînes
double (deux-roues) des chaînes de pneus
Couvre-sol
T cam outil
de pluie ou de l'engin météo isolée
Voir Instructions supplémentaires Photos de poser les chaînes:
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Lay les chaînes sur le terrain et les inspecter les liens brisés, tordus ou manquantes. Inspectez les cames pour s'assurer qu'ils ne sont pas tordus. Disposez les chaînes de sorte que les extrémités pointues des crochets de la chaîne transversales sont tournées vers le haut. Cela permettra de réduire le risque d'endommager les flancs des pneus.
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Drapé des chaînes sur le pneu et les diffuser dans toute la bande de roulement. Si vous installez un jeu de doubles (chaînes destinées à couvrir une paire de roues en tandem) les poser sur le sol et les plier en deux, tirant sur le côté le plus proche du camion-dessus et à travers vers vous. Cela rendra drapant les chaînes sur le pneu plus facile et vous permettra de déplier la chaîne haut sur la roue intérieure avec moins de difficulté.
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tirer le véhicule vers l'avant sur 2 pieds ou jusqu'à ce que le premier fin de la chaîne est passée complètement sous le pneu.
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Fixez le crochet sur le mur intérieur du pneu à l'extrémité opposée de la chaîne.
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Tirer la chaîne vers vous et retirez tout tendre.
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Fixer le crochet S cam-style sur le mur extérieur du pneu à l'autre bout de la chaîne.
7 < p> Utilisation de l'outil de came en forme de T pour serrer les cames sur la paroi externe du pneumatique. Une came est une plaque plane, en forme de demi-lune en métal avec une fente découpée dedans. L'outil T-came est utilisé en insérant l'extrémité carrée dans l'ouverture carrée de la came et à la torsion. La came doit se verrouiller en place.
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Fixer une corde de bâche en caoutchouc ou tendeur de chaîne de style sur toute la largeur du pneu. Les crochets sur le cordon devraient être opposée à la paroi latérale du pneu pour éviter de l'endommager. Deux cordons peuvent être utilisés pour mieux sécuriser les chaînes en place. À cinq branches, les cordons de type Web sont également disponibles.
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entraînement autour d'un quart de mile, puis revérifier et resserrez les chaînes. Vérifiez les chaînes environ de 10 à 15 miles par la suite et écouter des bruits inhabituels qui pourraient indiquer un problème.