Demandez à votre représentant des ventes sur les grades chaque pneu reçoit. Organisations taux pneumatiques à base de traction, bande de roulement usure et la température. Grades pour la traction et la température sont A, B ou C, A étant excellent. Grades de bande de roulement sont des nombres, des chiffres plus élevés indiquant une meilleure usure
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Lisez l'étiquette informative relative aux pneus dans le magasin pour déterminer le montant des plis dans le pneumatique;. Plusieurs épaisseurs égalent un flanc plus fort. Cela est essentiel si vous prévoyez de conduire hors route ou sur terrain accidenté. La paroi latérale forte ne, cependant, coûte de l'argent supplémentaire et vous remarquerez ces pneus ne montent pas en douceur sur la route.
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comparer la profondeur de sculpture et le dessin de la semelle de Bridgestone et pneumatiques poids lourd Michelin. Les pneus de camions conçus pour être utilisés sur la chaussée ont une faible profondeur de bande de roulement, ce qui signifie que vous pourrez profiter de niveaux de bruit réduits, moins d'usure et à la déchirure, une meilleure conduite et de réduire la résistance au roulement lorsque vous conduisez sur l'autoroute. Vous trouverez une profondeur de sculpture plus profonde et la conception de bande de roulement lorsque vous acheter des pneus hors-route Bridgestone ou Michelin si vous avez une meilleure prise en main lors de la conduite sur terre, boue, roches ou des troncs.
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Achat camion Pneus la même que la taille de votre pneu existant de votre revendeur Michelin ou Bridgestone. Regardez dans votre manuel du propriétaire pour savoir originale dimensions des pneus de votre véhicule, ou vous pouvez regarder l'étiquette du pneu que vous trouverez dans votre camion sur jambage de la porte du conducteur, à l'intérieur de la trappe à carburant ou à la porte de la boîte à gants. Si vous souhaitez passer à une taille plus grande des pneus, demandez à votre revendeur pour connaître les avantages et les inconvénients.
